- OMX Baltic−0,13%291,86
- OMX Riga−0,06%916,35
- OMX Tallinn−0,17%1 908,8
- OMX Vilnius−0,06%1 262,62
- S&P 5000,13%6 728,8
- DOW 300,16%46 987,1
- Nasdaq −0,21%23 004,54
- FTSE 100−0,55%9 682,57
- Nikkei 225−1,19%50 276,37
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,58
- OMX Baltic−0,13%291,86
- OMX Riga−0,06%916,35
- OMX Tallinn−0,17%1 908,8
- OMX Vilnius−0,06%1 262,62
- S&P 5000,13%6 728,8
- DOW 300,16%46 987,1
- Nasdaq −0,21%23 004,54
- FTSE 100−0,55%9 682,57
- Nikkei 225−1,19%50 276,37
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Банкротство Viru Metallelement — более 100 человек без работы
Расположенный в Кохтла-Ярве завод Viru Metallelement обанкротился, в результате чего работу потеряли более ста человек.
Открытый в 2003 году в Ахтме завод первоначально занимался сборкой вагонов, позже перепрофилировался в производство по сборке металлоконструкций для машиностроительного сектора, выполняя заказы для компаний из Швеции, Финляндии, Норвегии, пишет rus.err.ee со ссылкой на E24.ee
Член правления Viru Metallelement Максим Перескоков объяснил причину банкротства тем, что производство в Эстонии стало слишком дорогостоящим из-за выросших цен на газ и электричество и из-за требования сотрудниками слишком высокой зарплаты. Кроме этого, по словам Перескокова, большой заказ на изготовление контейнеров для Норвежской почты ушел в Китай.
Похожие статьи
Компания по сбору финансовой информации Krediidiinfo опубликовала сегодня список предприятий, которые в 2013 году были признаны банкротами.
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
1
2
Последние новости
Акционерам предлагают премию
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную