На этой неделе представители НТД и Союз автомобильных предприятий обсудят возможность введения системы, при которой за перевозку товара будет отвечать заказчик.
На прошедшей в пятницу годовой конференции автоперевозчиков заместитель руководителя контрольного отдела НТД Кайдо Лемендик сказал, что примером для Эстонии в этом случае является Финляндия. Этой весной в Финляндии было введено требование, согласно которому заказчик перевозок отвечает за законопослушность перевозчика. Основные проблемы транспортного сектора - заплата в конвертах и мошенничество с подоходным налогом. По словам Лемендика, неуплаченный подоходный налог в транспортном секторе достигает 4 миллионов евро.
По словам Лемендика, цель предстоящей встречи с предпринимателями - обсудить влияние закона на финских предпринимателей. «Если они увидят пользу такого требования для Эстонии, мы могли бы начать действовать. Здесь мы могли бы сотрудничать с предпринимателями по вопросам изменения закона,» - сказал Лемендик.
Министерство экономики и коммуникаций планирует прописать ответственность заказчика и в новом законе об автоперевозках. Например, министерство хочет обязать заказчика проверять наличие разрешения на деятельность у перевозчика. Новый закон об автоперевозках планируется принять в течение следующего года, таким образом, он может вступить в силу в 2015 году.
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Рынок недвижимости Дубая привлекает инвесторов быстрым развитием и перспективой высокой доходности. Так оно и есть, но бывают и исключения.По словам лицензированного в Дубае агента по недвижимостииз Эстонии Игоря Кинга, иногда к нему обращаются покупатели, которые приняли решение без консультации опытного специалиста и столкнулись с неприятными последствиями. Все случаи, которыми Кинг делится, взяты из реальной практики и связаны с клиентами из Эстонии.