- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,38%6 838,27
- DOW 300,61%47 716,66
- Nasdaq 0,34%23 293,37
- FTSE 1000,28%9 721,34
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%89,82
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,38%6 838,27
- DOW 300,61%47 716,66
- Nasdaq 0,34%23 293,37
- FTSE 1000,28%9 721,34
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%89,82
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Ансип: паромный бизнес слишком прибыльный
Если производительность капитала у владеющей судами компании достигает 30%, то понятно, что деньги налогоплательщика идут не туда, и государство вынуждено с этим мириться, сказал премьер-министр Эстонии Андрус Ансип сегодня в эфире радиостанции Vikerraadio.
«Каждый человек, у которого есть немного денег, и который хранил их в банке, знает, что это чрезвычайно высокая производительность, за счет налогоплательщика она преступна», - сказал министр.
Государство хочет купить паромы, курсирующие между островами.
Паромы, носящие названия Сааремаа, Хийумаа и Мухумаа, были куплены в 2010-12 годах, и, по оценке Aripaev, в настоящий момент их стоимость может составлять 75-80 миллионов.
Паромы, оперирующие в проливе Вяйнамери, принадлежат фирме предпринимателя Олава Мийла. Ранее ДВ сообщали, что хотя оперирующая судами компания Vainamere Liinid находится в убытке, фирмы Мийла, владеющие судами, ежегодно получают от инвестиции большую прибыль.
По словам Ансипа, национализировав суда, государство сэкономит большую сумму. Даже если большой экономии не получится, то, по крайней мере, останется знание, что деньги налогоплательщика идут в правильное место, считает премьер.
Похожие статьи
Вчера правительство решило объявить конкурс госпоставки для поиска оператора паромных линий между материком и островами при условии, что у участвующих в нем предприятий уже должны быть четыре судна. Таким образом, все прежние усилия Юхана Партса сведены к нулю.
Минстр экономики и коммуникаций Юхан Партс отвечал вчера в Рийгикогу на вопросы о покупке государством новых паромов. По словам министра, покупка государством трех новых судов позволит сэкономить 8 миллионов евро.
Озвученные министром экономики Юханом Партсом идеи о необходимости замены перевозчика на паромных маршрутах ознаменовали очередной возврат к теме передачи в управление госкомпании перевозок между островами и материком.
Правительство решило не покупать суда, оппозиция критикует Урве Пало.
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную