• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 03.02.14, 14:23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Партс: привлекать иностранных работников можно в туристический сектор

Министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс считает, что нет смысла ввозить в страну неквалифицированную рабочую силу - скорее надо экспортировать труд.
«Для эстонских предприятий было бы разумно расширяться за пределами страны, сохраняя свою головную контору, распределение прибыли и более дорогостоящих специалистов в Эстонии», - сказал Партс.
По оценкам министра, туризм – это тот сектор, в котором можно было бы рассмотреть возможность ввоза чернорабочих, но лишь тогда, когда мы окажемся лицом к лицу с ситуацией, при которой на определенный период нам нужна будет дополнительная рабочая сила, передает rus.err.ee со ссылкой на E24.
Партс считает, что рынку труда ЕС еще есть куда расти.

Статья продолжается после рекламы

Эстония, по его словам, еще ни разу не израсходовала установленную годовую квоту на ввоз работников из-за рубежа.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную