• OMX Baltic−0,07%313,32
  • OMX Riga−0,71%951,82
  • OMX Tallinn−0,04%2 143,21
  • OMX Vilnius0,04%1 498,02
  • S&P 500−0,71%7 631,47
  • DOW 30−0,79%52 766,88
  • Nasdaq −1,03%26 099,77
  • FTSE 100−0,29%10 757,79
  • Nikkei 225−2,85%64 325,64
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%100,36
  • OMX Baltic−0,07%313,32
  • OMX Riga−0,71%951,82
  • OMX Tallinn−0,04%2 143,21
  • OMX Vilnius0,04%1 498,02
  • S&P 500−0,71%7 631,47
  • DOW 30−0,79%52 766,88
  • Nasdaq −1,03%26 099,77
  • FTSE 100−0,29%10 757,79
  • Nikkei 225−2,85%64 325,64
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%100,36
Министр экономики и инфраструктуры Урве Пало сказала вчера, что мусоросжигающия Ируская электростанция слишком велика, а оплата дотаций на восстанавливаюмую энергию из кармана потребителя несправедлива. Ранее член Рийгикогу Райнер Вакра усомнился в необходимости дотаций. Оба политика также сходятся на том, что мощности ИЭС тормозят выполнение плана по сортировке мусора.
Согласно появлявшейся в СМИ информации, ИЭС строили из расчета переработки 500 тыс. тонн мусора в год, а через какое-то время выяснилось, что реально в Эстонии объем доступного для ИЭС мусора не превышает 260 тыс. тонн. Таким образом, получается, что ИЭС гораздо больше, чем нужно, и часть мусора нужно импортировать.
Директор по развитию ИЭС Урмо Хейнам сказал "Деловым Ведомостям", что такая информация неверна, и импорт мусора был вынужденным. «Мы всегда говорили, что после сортировки в Эстонии остается свыше 300 тыс. тонн отходов в год. Ирускому блоку требуется 220 тыс. тонн примерно. То есть эстонского мусора нашему блоку вполне хватило бы. В первый год работы станции нам пришлось импортировать небольшое количество мусора, точнее мы «экспортировали услуги по переработке мусора». Тогда конкуренция на рынке переработки отходов еще не была столько острой. Однако станция должна работать беспрерывно, поэтому крайне важно наличие сырья в любую минуту. Этой цели и служит договор, позволяющий завозить мусор из Финляндии, например. На второй год работы запланировано ввозить уже меньше отходов и в будущем эти объемы будут снижаться», - сказал Хейнам.

Сейчас в фокусе

Причал для швартовки СПГ-танкеров на восточном побережье полуострова Пакри. По словам Марко Алликсона из Baltic Energy Partners OÜ, значительная часть мощностей СПГ-терминалов остается незадействованной, поэтому при необходимости Европа может существенно увеличить импорт газа через эти терминалы.
Новости
  • 01.09.26, 06:00
Газ будет, но какой ценой: низкие запасы грозят дорогой зимой
«Еще не все рынки восстановились, но сейчас ситуация лучше. Исходя из этого, мы тоже пытаемся выжить», – сказал руководитель компании Расмус Томингас. Фото носит иллюстративный характер.
Новости
  • 30.08.26, 19:30
Финская материнская компания обанкротилась, у эстонского производителя вырос убыток. Руководитель: «Я умеренно оптимистичен»
Министр социальных дел Кармен Йоллер убеждена: нельзя решить проблемы в здравоохранении только лишь выделив на это дополнительные деньги: необходимо делать структурные реформы, которые сделают использование уже имеющихся денег более эффективно.
Интервью
  • 31.08.26, 06:00
Кармен Йоллер: в Эстонии есть такие врачи и медсестры, которые, по идее, не должны работать
«Немного переведу дух и приведу мысли в порядок», – сказала Нелли Янсон, проработавшая в LHV почти 16 лет.
Биржа
  • 31.08.26, 11:43
LHV сократил Нелли Янсон. «Позволю себе какое-то время погрустить»
Дополнено: сокращение затронуло около десяти человек
«Когда я думаю о том, что мог купить в магазине на 50 евро в 2019 году и что могу купить сегодня, хочется плакать», – констатирует экономический аналитик Пеэтер Коппель.
Новости
  • 30.08.26, 14:39
Пеэтер Коппель – о госдолге США в 40 трлн долларов: его последствия ощутит и Эстония
Несмотря на сильный патриотизм и любовь к Эстонии, иностранный инвестор видит здесь и свои недостатки.
Биржа
  • 31.08.26, 16:19
Немецкий инвестор собрал на Таллиннской бирже портфель на миллион евро. «Это очень особенный рынок»
Новые логистические и производственные здания возводятся главным образом вдоль шоссе в окрестностях Таллинна, однако привлекательных площадок становится все меньше.
Новости
  • 31.08.26, 08:32
Компания искала место под оборонный завод, но неожиданно столкнулась с проблемой
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную