• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Томас Бун Пикенс — легендарный трейдер, корпоративный рейдер, визионер-энергетик и щедрый филантроп. Состояние 85-летнего Пикенса Forbes оценивает в $1,2 млрд. Потеряв $2 млрд на ветряной энергетике и отдав $1 млрд на благотворительность, Пикенс по-прежнему доказывает: за ним — сила, выносливость и ловкость, пишет Кристофер Хелман на страницах Forbes.
500 часов в год Пикенс проводит в самолете, разъезжая по США с лекциями и раздавая интервью – о нефтегазовом буме в Америке, зависимости США от экспорта углеводородов и перспективах дешевого природного газа, способного заменить для машин дорогой бензин и дизельное топливо.
Спокойная жизнь на пенсии – не для Пикенса. Ему нравится постоянно находить для себя новые вызовы.  В 1980-х Пикенс был известным представителем волны корпоративных рейдеров, хотя сам он предпочитает термин «активист-акционер». Самыми известными жертвами атак инвестора были компании Gulf Oil и Unocal. Следующее десятилетие выдалось для него неудачным: принадлежавший Пикенсу производитель газа Mesa Petroleum оброс долгами, так что предпринимателю пришлось расстаться с активом.
В нулевых бизнесмен снова всплыл на поверхность — на этот раз в роли управляющего хедж-фондом. Свой первый миллиард Пикенс заработал после 70. А спустя несколько лет его состояние выросло до $4 млрд. В 2008 году, на пятом десятке своей карьеры инвестора, предприниматель увлекся ветряной энергетикой — причем настолько, что запустил амбициозный план строительства соответствующей инфраструктуры объемом $2 млрд. Глобальный кризис и сланцевый бум обрушили и цены на топливо в США, и состояние Пикенса. «Да, я плохо рассчитал время, — признает он. — Два миллиарда потерял, один — отдал (на благотворительность), но один у меня все-таки остался».

Сейчас в фокусе

Юрген Лиги не считает, что акциз нужно снижать, когда цены растут.
Новости
  • 02.10.26, 19:33
Правительство повышает акцизы на дизель и бензин
На бывшей улице Тарабелла таллиннцы и по сей день с удовольствием проводят время с четвероногими друзьями.
Новости
  • 03.10.26, 09:00
Строитель Пельгулинна назвал улицы в честь сестры и собаки, дома на его участках помогли эстонцам взять власть в Таллинне
Финские СМИ писали, что эстонская компания по аренде рабочей силы Hodes OÜ направляла украинцев и работников других национальностей как на верфь Meyer Turku, так и на строительство дата-центра Google в Хамине.
Новости
  • 03.10.26, 12:23
Компания из Эстонии, направившая на верфь в Турку более 200 рабочих, за короткое время дважды сменила владельца
Заместитель мэра Кохила высоко оценил строительство нового завода BLRT, оно создаст новые рабочие места и укрепит местную деловую среду.
Новости
  • 02.10.26, 19:05
BLRT Grupp открыла литейный завод в Кохила, строительство которого обошлось в 14 миллионов евро
Кристьян Кухи, покинувший правление Eesti Energia в прошлом году, отвечал в компании за технологическое развитие.
Новости
  • 02.10.26, 12:02
Бывшие топ-менеджеры Eesti Energia создали компанию, в которой работают только ИИ-агенты
Офис и склад компании Antalis в технопарке Тянассильма под Таллинном, 2015 год.
Новости
  • 02.10.26, 19:17
Крупнейший продавец бумаги в Эстонии может объединиться с конкурентом
Ликвидатор генподрядчика проекта «Новая Голландия» утверждает, что застройщик не доплатил ему за выполненные работы.
Новости
  • 30.09.26, 16:08
«Возможно, придется банкротить фирму – у них больше денег, чтобы судиться»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную