В бизнесмены - невзгодам наперекор

«В итоге увольнение повлияло на меня хорошо, - говорит владелец и руководитель экспедиторской фирмы OU Aerogistica Койтмяэ. - Когда ты теряешь работу, или образно выражаясь – тонешь, у тебя есть две возможности: снова забраться на какой-нибудь надёжный «плот», который, как правило, ведёт тебя вниз по течению, или поплыть по собственному курсу».

По словам Койтмяэ, очевидно, что многие боятся потерять стабильность:  «Наёмный работник в относительно стабильном положении, а предприниматель должен рисковать и за всё отвечать сам. Для начала бизнеса у меня был подходящий момент: меня уволили, и надо было начинать с чего-то заново, а учитывая мой возраст, возможно, этот шанс был последним». 

Хотя Койтмяэ зарегистрировал OU Aerogistica ещё в 2000 году, предприятие вышло на рынок грузоперевозок только в 2010 году. Стартовые годы были настолько успешными, что в рейтинге фирм-газелей фирма заняла 55-е место. В 2010-2012 гг. коммерческая прибыль Aerogistica выросла в десять, а оборот – в шесть раз. «С нуля, конечно, хорошо расти, хотя рост стремительно продолжился и в прошлом году», - говорит Койтмяэ.   

Весь мир в партнёрах

Клиенты Aerogistica – эстонские импортёры и экспортёры, а также зарубежные логистические компании. «Aerogistica принадлежит одной логистической цепи, которая объединяет локальные национальные компании, поэтому у меня есть партнёры во многих странах, - говорит Койтмяэ. – В мире хорошо развито воздушное и морское транспортное сообщение, так что за географией дело не стало. Товар можно отправить в любую точку земного шара».

Койтмяэ занимается агентированием грузоперевозок, направляя товар из пункта А в пункт Б. Агент грузоперевозки выбирает оптимальные логистические решения и организует необходимую транспортную услугу.

«Когда эстонский завод сообщает своему клиенту в Китае или Америке – приходите и забирайте товар, то китайская или американская фирма обращается к какому-нибудь логистическому предприятию, которое, в свою очередь, просит меня отправить товар из Эстонии», - описывает Койтмяэ один из примеров рабочих схем.

Будучи единственным работником в Aerogistica, Койтмяэ справляется с бизнесом: «Я не должен всё время отслеживать путь товара, - отвечает он на вопрос о том, как уследить за движением всех товаров. – Я очень доверяю своим партнёрам, а самолёты и суда двигаются по определённому графику. Работа агента грузоперевозок такова, что порой ты не выходишь из конторы в течение всего дня, а товар при этом движется».

Но Койтмяэ признаёт, что у человеческих способностей есть предел, и если объёмы будут расти, он в одиночку не справится. «Успех в бизнес придёт тогда, когда ты сможешь заставить других людей работать на себя, - размышляет он. – Я ещё до этого не дошёл».

Терпение - прежде всего

Койтмяэ где-то прочитал, что бизнесмены делятся на три типа: 10% тех, кто предприятие унаследовал, 10% - у кого очень сильный предпринимательский ген, и 80% - кто был вынужден стать предпринимателем. «Я принадлежу к этому большинству, и если быть честным, то не называл бы себя ни предпринимателем, ни работодателем, - добавляет он. – Настоящий бизнесмен за многое берётся, а я довольствуюсь сейчас тем малым, что у меня есть». 

Койтмяэ убеждён, что, начиная бизнес не спеша, можно тоже стать успешным. «Нужно иметь терпение, а не стремиться обогатиться за одну ночь, - делится он своими принципами. - Запускаешь шар - что-нибудь на него да и налипнет. Но у этого шара должна быть хорошая репутация, тогда он принесёт и клиентов, и прибыль». 

Полную версию статьи читайте в свежем выпуске "Деловых Ведомостей"