• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Смотрите, как будут выглядеть новые паромы

    Сегодня Таллиннский порт и Министрерство экономики подписали договор об обеспечении паромного сообщения между материков и островами Саарема и Хийумаа. Документ налагает на порт обязанность к осени следующего года построить 4 новых парома для эксплуатации на этих направлениях.

    Договор о строительстве новых паромов Таллиннский порт заключил в конце октября.
    Проектировщик новых паромов – норвежская компания LMG Marin.
    Осуществят заказ судостроительные  компании Remontowa Shipbuilding (Польша) и Sefine Shipyard (Турция)
    Паромы длиной 114 метров будут вмещать 150 автомобилей или 10 автопоездов.
    Суда будут оснащены спасательным оборудованием и пассажирскими местами, рассчитанными не менее чем на 600 человек.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

В пятницу 1 акция LHV превратится в 10
В пятницу будет проведен 10-кратный сплит (дробление) акций LHV. Это означает, что номинальная стоимость и цена акции на бирже будут в десять раз меньше.
В пятницу будет проведен 10-кратный сплит (дробление) акций LHV. Это означает, что номинальная стоимость и цена акции на бирже будут в десять раз меньше.
Передовица ДВ: а побыстрее никак?
3 июня Кая Каллас отправила в отставку всех министров-центристов, чем ознаменовала конец правящей коалиции. Начались консультации о формировании новой коалиции, которые - к нашему удивлению - продолжаются до сих пор.
3 июня Кая Каллас отправила в отставку всех министров-центристов, чем ознаменовала конец правящей коалиции. Начались консультации о формировании новой коалиции, которые - к нашему удивлению - продолжаются до сих пор.
BLRT вновь не платит дивиденды, несмотря на рекордные продажи
Рост цен и множество новых контрактов в сфере судоремонта принесли промышленному концерну BLRT по результатам прошлого года не только рекордную выручку от продаж, но и, как обычно, значительную прибыль. Тем не менее, миноритарные акционеры опять не сумели найти общий язык с руководством BLRT, и компания в очередной раз не выплатит дивиденды.
Рост цен и множество новых контрактов в сфере судоремонта принесли промышленному концерну BLRT по результатам прошлого года не только рекордную выручку от продаж, но и, как обычно, значительную прибыль. Тем не менее, миноритарные акционеры опять не сумели найти общий язык с руководством BLRT, и компания в очередной раз не выплатит дивиденды.