Сегодня Таллиннский порт и Министрерство экономики подписали договор об обеспечении паромного сообщения между материков и островами Саарема и Хийумаа. Документ налагает на порт обязанность к осени следующего года построить 4 новых парома для эксплуатации на этих направлениях.
Договор о строительстве новых паромов Таллиннский порт заключил в конце октября.
Проектировщик новых паромов – норвежская компания LMG Marin.
Осуществят заказ судостроительные компании Remontowa Shipbuilding (Польша) и Sefine Shipyard (Турция)
Статья продолжается после рекламы
Паромы длиной 114 метров будут вмещать 150 автомобилей или 10 автопоездов.
Суда будут оснащены спасательным оборудованием и пассажирскими местами, рассчитанными не менее чем на 600 человек.
Похожие статьи
Таллиннский порт надеется получить этим летом разрешение на застройку для расширения D-терминала и начать строительные уже осенью. Работы по расширению должны быть завершены весной следующего года, еще до летнего сезона.
Министр экономики и инфраструктуры Урве Пало и госпредприятие Tallinna Sadam заключили договор об организации паромного сообщения на линиях Рохукюла-Хельтермаа и Куйвасту-Виртсу.
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.