• OMX Baltic0,01%318,34
  • OMX Riga−0,17%881,2
  • OMX Tallinn0,1%2 125,01
  • OMX Vilnius0,3%1 451,98
  • S&P 5001,46%7 365,12
  • DOW 301,24%49 910,59
  • Nasdaq 2,02%25 838,94
  • FTSE 1002,15%10 438,66
  • Nikkei 2255,09%62 545,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
  • OMX Baltic0,01%318,34
  • OMX Riga−0,17%881,2
  • OMX Tallinn0,1%2 125,01
  • OMX Vilnius0,3%1 451,98
  • S&P 5001,46%7 365,12
  • DOW 301,24%49 910,59
  • Nasdaq 2,02%25 838,94
  • FTSE 1002,15%10 438,66
  • Nikkei 2255,09%62 545,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Продавец Porsche: продажи растут, но не из-за закона

Янек Аавик, исполнительный директор фирмы Auto 100 AS, продающей автомобили Porsche и Skoda отметил, что вступившие в силу с 1 декабря законодательные изменения никакого покупательского бума и тем более покупательской паники на рынке не вызвали.
Продавец Porsche: продажи растут, но не из-за закона
  • Foto: Andres Haabu
 
Определённое оживление спроса наблюдается, но не стоит, по словам Авика, списывать это определённо на счёт налоговых изменений: «Люди знали об этих изменениях и о том, что невозможность вернуть уплаченный НСО целиком зависит от определённых условий. Если машина предназначена исключительно для служебных поездок, то и вернуть НСО можно».
По его словам, у них и нет одновременно столько автомашин Porsche на складе, чтобы промелькнувшее недавно в СМИ утверждение, будто их продажа выросла в три раза, соответствовала бы действительности: «Эти автомобили заказываются загодя».  Некоторое влияние законодательных поправок могли, как предположил Аавик, испытывать те покупатели, которые заказали автомашины в июне или июле и получили их сейчас.

Статья продолжается после рекламы

«В целом же продажи у нас выросли, в этом году мы уже продали 100 автомобилей, что по сравнению с 70 прошлогодними хороший рост», - сказал Аавик.
 
 
 
На будущий год он также прогнозирует рост рынка. Это вызвано сравнительно низкой ценой денег, тем, что средний возраст автомобилей в Эстонии примерно 14 лет и даже больше, а также тем, что средняя зарплата уже достигла 1000 евро в месяц и понемногу растёт. «Автомобиль малого или среднего класса с ежемесячным платежом по лизингу в 100-200 евро многие жители страны могут себе позволить», -  предположил Аавик.
 
 
Autor: Кайса Габрал

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную