Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    С подержанных авто платят больше налогов

    В результате тщательного контроля рынка подержанных автомобилей стало поступать больше налогов от их продаж, а количество первичных регистраций машин уменьшилось на 5%.

    Весной прошлого года Налогово-таможенный департамент, Департамент защиты прав потребителя, Департамент шоссейных дорог и Департамент полиции приступили к акции по регулированию рынка подержанных автомобилей. За это время было проверено 104 предприятия и 9 автомобильных торговых площадок, возбуждено 60 дел о проступке. Проверки будут продолжены.
    В результате контроля принятие в Эстонии на учёт подержанных автомобилей снизилось на 2397 машин, или на 5,6%. При этом первичная регистрация новых автомашин выросла на 5%.
    По словам гендиректора Департамента шоссейных дорог Айво Адамсона, цель регулирования рынка подержанных автомобилей не в том, чтобы ликвидировать его, а в повышении безопасности дорожного движения, поскольку технически неисправных машин будет продаваться и использоваться меньше.
    Возраст автомобилей, впервые вносимых в Эстонии в регистр, увеличился. В прошлом году их средний возраст был 8,2 года, а в этом – 8,8 года.
    Гендиректор Налогово-таможенного департамента Марек Хелм отметил, что ситуация на рынке подержанных автомашин за год заметно изменилась.
    Например, от проверенных фирм, продающих более новые подержанные автомобили, поступило НСО на 3 млн. евро больше. А если взять весь сектор транспортных средств, то с декабря прошлого года по октябрь нынешнего эта сумма выросла на 5,4 млн. евро.
    Глава Департамент защиты прав потребителя Андрес Соонисте считает самым больным местом рынка подержанных автомобилей сокрытие сведений о продаваемой машине или представление ложных данных. В результате специально проведённой информационной кампании количество обращений в департамент увеличилось на 26%. «Покупатели теперь лучше осведомлены о своих правах, и продавцы вынуждены уделять больше внимания качеству», - отметил Соонисте.
     
  • Самое читаемое
Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
В прошлом году Tesla потеряла на биткоине 140 млн долларов
Производитель электромобилей Tesla в 2022 году потерял на биткоине порядка 204 млн долларов, однако смог возместить 64 млн долларов из этой суммы за счет трейдинговых операций, сообщает BBC News.
Производитель электромобилей Tesla в 2022 году потерял на биткоине порядка 204 млн долларов, однако смог возместить 64 млн долларов из этой суммы за счет трейдинговых операций, сообщает BBC News.
О спорт, ты мир?
Интересно, понимают ли яростные противники допуска российских и белорусских спортсменов к олимпийским играм в Париже, что действуют в общем-то, опираясь не на те принципы, из которых исходил бойкот Московской олимпиады-1980, а, скорее, по лекалам советского ответного бойкота олимпийских игр в Лос-Анжелесе в 1984 году?
Интересно, понимают ли яростные противники допуска российских и белорусских спортсменов к олимпийским играм в Париже, что действуют в общем-то, опираясь не на те принципы, из которых исходил бойкот Московской олимпиады-1980, а, скорее, по лекалам советского ответного бойкота олимпийских игр в Лос-Анжелесе в 1984 году?
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.