- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Союз турфирм по-прежнему против
Союз турфирм негативно отреагировал на решение правительства повысить НСО в гостиничном бизнесе.
Накануне правительство ЭР приняло решение повысить НСО для гостиничных предприятий с 9 до 14%.
Генеральный секретарь Союза турфирм Кристен Лахтейн отметила, что это решение подрывает экономическое развитие страны и негативно скажется на занятых в сфере туризма людях. По ее словам, отрасль туризма дает примерно десятую часть национального производства и около пятой части от всего экспорта страны. Повышение НСО будет способствовать экономической рецессии, что своевременно затормозит экспорт и окажет негативное влияние на 45 000 человек, которые работают в сфере туризма. Помимо этого, в некоторых населенных пунктах туризм является единственным источником дохода.
К сведению, в Норвегии и Польши гостиничные фирмы платят НСО в размере 8%, в Литве и Финляндии - 9%, в Латвии и Швеции - 12%.
Похожие статьи
На ночном заседании Рийгикогу было завершено первое чтение трех законов, среди которых были широко обсуждаемые в последнее время законопроекты о налоговых изменениях и семейных пособиях. В общей сложности заседание длилось 13 часов из-за центристской "тактики затягивания".
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную