OMX Baltic−0,39%291,24
OMX Riga−0,24%910,39
OMX Tallinn−0,36%1 894,19
OMX Vilnius−0,09%1 260,1
S&P 5000,02%6 736,75
DOW 30−0,17%46 844,05
Nasdaq −0,06%22 939,73
FTSE 1001,12%9 532,71
Nikkei 225−0,02%49 307,79
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,67

OMX Baltic−0,39%291,24
OMX Riga−0,24%910,39
OMX Tallinn−0,36%1 894,19
OMX Vilnius−0,09%1 260,1
S&P 5000,02%6 736,75
DOW 30−0,17%46 844,05
Nasdaq −0,06%22 939,73
FTSE 1001,12%9 532,71
Nikkei 225−0,02%49 307,79
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,67

10.09.15, 13:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Туннель Талсинки: как изменится Таллинн?

Велосипедная дорожка из Юлемисте в центр города, автомобильный терминал Мяннику, новые трамвайные линии через Таллинн и пешеходные улицы из центра Юлемисте на улицу Маяка – всё это является частью решения, которое предложили эстонские и финские архитекторы в ходе планирования туннеля Таллинн-Хельсинки.

Талсинки

Проект туннеля получил «зеленый свет».

В феврале, опубликованное предварительное исследование рентабельности туннеля Хельсинки-Таллинн дало понять, что строительство тоннеля обойдется примерно 8-12 млрд евро, его цена также включает в себя присоединение к существующим транспортным узлам. Для этого, государства Финляндии и Эстонии, а также ЕС выделит около 50% от необходимой суммы, 4-6 млрд.

Предполагается, что туннель может быть завершен к 2030 году.

Статья продолжается после рекламы

Одной из предпосылок для создания туннеля стал успех проекта Rail Baltica, который будет логическим продолжением туннеля на стороне Эстонии.

Туннель Талсинки

3 fotot

Туннель Талсинки

Autor: Aripaev

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!