• OMX Baltic0,24%292,1
  • OMX Riga0,25%925,27
  • OMX Tallinn0,1%1 908,46
  • OMX Vilnius0,11%1 274,56
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 1000,21%9 527,65
  • Nikkei 225−2,59%48 532,74
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,37
  • OMX Baltic0,24%292,1
  • OMX Riga0,25%925,27
  • OMX Tallinn0,1%1 908,46
  • OMX Vilnius0,11%1 274,56
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 1000,21%9 527,65
  • Nikkei 225−2,59%48 532,74
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,37
  • 19.11.15, 13:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

НТД: идти на уступки Estonian Air никто не собирается

В своем ответе Налогово-таможенный департамент сообщил Estonian Air, что у налогового управляющего, как кредитора, нет полномочий для заключения предложенных Estonian Air соглашений. Также налоговый управляющий не может принимать решения о целесообразности выплаты зарплат работникам, заявил пресс-секретарь департамента Райнер Лауритс.
НТД: идти на уступки Estonian Air никто не собирается
  • Foto: Andras Kralla
В то же время НТД обращает внимание на то, что компания Estonian Air публично заявила о своей неспособности удовлетворить требования кредиторов и что это не временные финансовые трудности.
«В соответствии с Коммерческим кодексом, при выявлении неплатежеспособности правление обязано подать в суд заявление о банкротстве. При неплатежеспособности осуществляются только неизбежные платежи, чтобы избежать большего возможного ущерба в будущем. Права сотрудников компании при этом защищены законами и поэтому согласие кредиторов не принципиально», - пишет НТД в своем письме Estonian Air.
К сегодняшнему дню, все кредиторы Estonian Air должны были сообщить правлению-совету авиакомпании о том, согласны ли они с тем, что в первую очередь будут произведены все надлежащие выплаты 182 сотрудникам компании, и только потом оставшееся имущество будет пропорционально распределено между кредиторами.

Статья продолжается после рекламы

Autor: София Дельвер

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную