Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Уверенный старт

    Фото: Unsplash

    В первом месяце года продажи новых автомобилей в Эстонии выросли на 7%. Всего в январе было продано 1802 новые легковые машины, что на 110 автомобилей больше, чем годом ранее. В общем объёме ввезённых в Эстонию автомобилей больше половины, а именно 54%, были новыми.

    Январские победители
    В зимние месяцы, как правило, наблюдается сезонный рост спроса на автомобили повышенной проходимости. Однако величина этого роста сильно зависит от погодных условий, царящих на улице. Так, если в относительно тёплом декабре доля внедорожников и кроссоверов составляла 20% от общего числа проданных машин, то в холодном и обильном на снегопады январе их доля взлетела до 34,6%.Доля компактных и среднеразмерных автомобилей составила 11% и 43% соответственно. На экспорт (вернее, это реэкспорт) в январе было отправлено 44 автомобиля.Из брендов лучше всех стартовала Toyota, продавшая 243 машины, за которой следуют Volkswagen (159) и Honda (158). Из моделей тройку лидеров составили Honda CR-V (103), Nissan Qashqai (78) и Toyota Avensis (75).Моделями, впервые зарегистрированными в Эстонии, в январе были: маленький спортбэк Audi S1 (цена от 31 300 евро), оснащённый новым турбированным двигателем автомобиль бизнес-класса Lexus GS 200t (48 300–58 000 евро), двухместная версия трёхлучевого флагмана Mercedes-Benz GT S (126 000-245 800 евро).Рынок коммерческих автомобилей в январе показал незначительный спад в размере 3,4%. Всего клиентам было передано 476 новых «коммерсанта». Из марок наиболее успешным были Peugeot (64), за ним идут Volvo (61) и Volkswagen (53). В сегменте грузовиков в январе наилучшие результаты продемонстрировали Volvo и Scania, продавшие 61 и 30 машин соответственно.
    Opel на подъёме
    1 февраля Opel открыл в таллиннском районе Мустамяэ на Кадака теэ, 42 новый автосалон, где будут продаваться легковые автомобили и лёгкие коммерческие транспортные средства немецкого производителя. Новый автосалон, ставший в Эстонии 11-м центром по продаже и обслуживанию автомобилей марки Opel, принадлежит фирме Salome Auto, которая ранее было хорошо известна среди автомобилистов, поскольку владела сетью магазинов Automaailm. Однако ранее эта фирма в число автодилеров не входила, поскольку ограничивалась исключительно товарами для автомобиля, что называется, на все случаи жизни. В прошлом году фирма приняла решение расширить сферу своей деятельности и заняться ещё и торговлей автомобилями, после чего в Эстонии и появился ещё один официальный представитель марки Opel.В Эстонии у этого автопроизводителя в последние годы наблюдается тенденция роста. В прошлом году Opel увеличил свои продажи здесь на 44%, продав за год 830 машин. Да и этот год начался для него неплохо: за первый месяц года продано 55 легковушек и 9 «коммерсантов», что на 25% больше, чем их было продано год назад. Правда, большие надежды, возлагавшиеся на радикально обновлённую и напичканную инновациями Opel Astra, пока что не находят подтверждения. В январе было продано всего пять машин - один хэтч­бек и четыре универсала. Зато спросом пользуется малышка Corsa, которая разошлась за месяц тиражом 18 экземпляров. Другой опелевский компакт - кроссовер Mokka тоже стал покупаться. 13 проданных за месяц машин - неплохой результат для машины, которая поначалу совершенно игнорировалась покупателями. Возможно, что к лету автомобилисты разберутся с достоинствами новой Astra, и интерес к ней возрастёт.
    Autor: Виктор Филоненко
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Бывшие уголовники, танкисты, нелегалы и хронические должники, или Темная сторона таллиннского строительства
Бизнесмен, решивший сэкономить и не проверивший информацию о потенциальном партнере, не просто не выгадал, но и оказался в немилости у Налогового департамента, который требует теперь от него вернуть деньги. Во всех своих неприятностях он винит предпринимателя Анти Вийгисалу, о котором
Бизнесмен, решивший сэкономить и не проверивший информацию о потенциальном партнере, не просто не выгадал, но и оказался в немилости у Налогового департамента, который требует теперь от него вернуть деньги. Во всех своих неприятностях он винит предпринимателя Анти Вийгисалу, о котором
Заставь деньги работать! ДВ приглашают на конференцию для инвесторов
Пятый год подряд ДВ приглашают всех, кого привлекает мир инвестирования, на конференцию «Заставь деньги работать». В этот раз участники смогут посетить сразу несколько практических мастер-классов для разных уровней подготовки. Специалисты и практики поделятся своими рекомендациями и анализом рисков нынешнего рынка, помогут разобраться с ошибками, а также предложат список своих перспективных активов на следующий год.
Пятый год подряд ДВ приглашают всех, кого привлекает мир инвестирования, на конференцию «Заставь деньги работать». В этот раз участники смогут посетить сразу несколько практических мастер-классов для разных уровней подготовки. Специалисты и практики поделятся своими рекомендациями и анализом рисков нынешнего рынка, помогут разобраться с ошибками, а также предложат список своих перспективных активов на следующий год.
Полина Волкова: реформисты должны отказаться от своего обещания
Результатом переговоров по бюджетной стратегии стал дырявый план – следующий бюджет составят с дефицитом, и даже на 2025 год осталась пустая строка на 400 млн евро: запланированы расходы, но не доходы. Правительство в ближайшие месяцы хочет обсудить «всем миром», какой бы новый налог ввести, чтобы найти еще денег. Вот мое предложение – новый налог, возможно, не понадобится, если Партия реформ откажется от своего предвыборного обещания, которое считается самым дорогостоящим в истории страны. Речь идет об устранении «налогового горба».
Результатом переговоров по бюджетной стратегии стал дырявый план – следующий бюджет составят с дефицитом, и даже на 2025 год осталась пустая строка на 400 млн евро: запланированы расходы, но не доходы. Правительство в ближайшие месяцы хочет обсудить «всем миром», какой бы новый налог ввести, чтобы найти еще денег. Вот мое предложение – новый налог, возможно, не понадобится, если Партия реформ откажется от своего предвыборного обещания, которое считается самым дорогостоящим в истории страны. Речь идет об устранении «налогового горба».
Владельцы нового кафе в Кренгольмском районе Нарвы: это бизнес, но бизнес для души
В Нарве открылось новое кафе. В бывшем здании заводоуправления Кренгольма, в этом подвале с потолками из красного кирпича, теперь располагается заведение под названием Kaar. Это произошло на фоне того, как другие предприниматели свои заведения, наоборот, закрывают. Основатели кафе Kaar Мария и Ахто Хинн рассказали ДВ, почему решили в третий раз в жизни открыть новое кафе, несмотря на то, что две предыдущие попытки были не очень удачными.
В Нарве открылось новое кафе. В бывшем здании заводоуправления Кренгольма, в этом подвале с потолками из красного кирпича, теперь располагается заведение под названием Kaar. Это произошло на фоне того, как другие предприниматели свои заведения, наоборот, закрывают. Основатели кафе Kaar Мария и Ахто Хинн рассказали ДВ, почему решили в третий раз в жизни открыть новое кафе, несмотря на то, что две предыдущие попытки были не очень удачными.