• OMX Baltic−0,96%312,52
  • OMX Riga0,13%883,02
  • OMX Tallinn−0,17%2 113,27
  • OMX Vilnius−0,56%1 447,88
  • S&P 500−0,39%7 383,91
  • DOW 300,16%49 783,33
  • Nasdaq −1,23%25 951,99
  • FTSE 100−0,04%10 265,32
  • Nikkei 2250,52%62 742,57
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,68
  • OMX Baltic−0,96%312,52
  • OMX Riga0,13%883,02
  • OMX Tallinn−0,17%2 113,27
  • OMX Vilnius−0,56%1 447,88
  • S&P 500−0,39%7 383,91
  • DOW 300,16%49 783,33
  • Nasdaq −1,23%25 951,99
  • FTSE 100−0,04%10 265,32
  • Nikkei 2250,52%62 742,57
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,68
  • 03.08.16, 14:32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Бизнес создан только для того, чтобы его продать

Именно такие цели были у основателей компании, организовавшей знаменитые автобусы, в которых ремонтируют компьютеры.
Бизнес создан только для того, чтобы его продать
Калев Ярвелилль, бывший руководитель Налогового и Таможенного департамента и один из крупных собственников Tallink строит вместе с партнёрами бизнес с одной-единственной целью – продать его.
«Я такой человек, которому компьютеры не особо нравятся. С ними всё время какая-то беда, поэтому я решил, что почему бы их не начать ремонтировать. Не более того», - ответил Ярвелилль на вопрос газеты Aripaev о том, что мотивировало его на создание собственного бизнеса.
Компания ITBuss OU работает уже 8 лет. У неё нет ни одного работника, поскольку бизнес-модель предполагает, что предприятие продаёт франшизу, по которой кто угодно может вести своё дело, используя торговую марку ITBuss.

Статья продолжается после рекламы

По словам основателя и руководителя ITBuss Томаса Гросса, одной из целей создания бизнеса было помочь IT-специалистам войти на рынок, что является непростым и недешёвым делом. «Можно потратить миллион евро, прежде чем тебя заметят на рынке», - сказал он.
Отчёты ITBuss показывают, что дела компании идут не очень хорошо. В 2014 году оборот компании снизился с 90 000 до 40 500 евро.  В 2015 году предприятие заработало 3000 евро прибыли, а годом ранее потерпело убыток в 6000 евро. Гросс объясняет такие скромные результаты большими расходами на рекламу и улучшением качества.
Ярвелилль владеет той же долей в компании, что и Гросс и, по словам последнего, пассивным инвестором не является. Ярвелилль участвует в делах компании  в качестве консультанта.
Однако это не помешало ему проигнорировать большинство вопросов Aripaev, посоветовав журналисту задать их Гроссу. «Я здесь финансовый инвестор», - пояснил Ярвелилль.
Цель бизнеса – его продажа                                         
Гросс видит своей задачей повышение известности компании ровно до тех пор, пока не получится её продать.
Он пока не хочет оценивать, сколько стоит его компания, равно как или цену её продажи, поскольку пока что хочет выстроить предприятие. В то же время, Гросс считает свою компанию достаточно известной для того, чтобы кто-нибудь мог её выкупить уже сейчас. Например, кто-то из субподрядчиков. «В этом вообще заключается цель всего данного мероприятия».
Работы немного

Статья продолжается после рекламы

Артур Филимонов, владелец Arturi Arvuti, какое-то время работал в ITBuss простым рабочим. Затем он решил оказывать услуги уже от имени своей компании.
«Работа есть, но немного», - сказал он, заметив, впрочем, что летом её как правило всегда меньше, чем в иные времена года.
Самая востребованная услуга – ремонт ноутбуков
На будущее Филимонов заглядывать пока не спешит. «Просто работаем. Если возникнут новые возможности, то будем думать. Не возникнут – не будем», - сказал он.
Autor: Вирге Хаавасалу

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Открыть новое заведение в Таллинне непросто – где бы ни пытаться. «Если ты действительно чувствуешь сердцем, а цифры подтверждают, что есть причина, ради которой стоит перебороть этот страх, тогда имеет смысл за это взяться – и именно это я делаю каждый день», – говорит Анелла Веэбель.
Новости
  • 11.05.26, 08:56
Молодая предпринимательница вложила все свои сбережения и открыла заведение в центре Таллинна
Российский «криптокороль» Дмитрий Васильев (слева) проиграл эстонской компании, принадлежащей российскому бизнесмену Антону Рудову (справа) в эстонском суде. Параллельно идут и суды в других странах с другими участниками.
Эпицентр
  • 11.05.26, 06:00
Офис в Петербурге, суд в Таллинне, сотрудников нет: криптовалютная битва за миллион продолжается
В делах фигурируют имена, известные в мировой киберпреступности
Проблема возникает, когда пайщик отражает свое требование по выданному займу в собственном капитале товарищества-заемщика, а позднее снова регистрирует его как заем, выданный пайщиком, говорит Кайдо Кюннапас.
Mнения
  • 10.05.26, 12:20
Адвокат: Налоговый департамент все больше интересуется взносами в добровольный резерв
Александр Цихилов.
Mнения
  • 11.05.26, 10:46
Александр Цихилов: основной конфликт эстонской политики связан не с экономикой
За год Berkshire Hathaway привлекательно подешевела, и, пока не появится более удачная инвестиционная идея, я размещу часть денег именно там.
Биржа
  • 10.05.26, 13:46
Инвестор Тоомас: вложусь в акцию, которая становится все более выгодной
Материнской компании сервиса проката самокатов Tuul – Comodule – предстоит пересмотреть условия облигационного обеспечения на миллионы евро.
Новости
  • 11.05.26, 12:41
Крах бизнеса по аренде электросамокатов втянул софтверную компанию в процедуру санации
Сооснователь Dragonfly Свен Сабас этой весной посетил Китай в составе британской бизнес-делегации, знакомясь с местным стартап- и технологическим сектором.
Новости
  • 10.05.26, 12:42
Стартап, выросший в Лондоне из эстонского «единорога», создаст центр разработки в Таллинне
По словам руководителя направления устойчивого развития Mainor Ülemiste Мати Фрейберга, при развитии Ülemiste City данные Telia о мобильности используются и для того, чтобы в качестве партнера помочь городу Таллинну популяризовать экологичные способы передвижения, то есть решить проблему автомобилизации столицы.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную