• OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,41%7 200,75
  • DOW 30−1,13%48 941,9
  • Nasdaq −0,19%25 067,8
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,67
  • OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,41%7 200,75
  • DOW 30−1,13%48 941,9
  • Nasdaq −0,19%25 067,8
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,67
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Незастрахованность по невежеству

Фонд дорожного страхования Эстонии (LKF) отправит 1800 писем автовладельцам с напоминанием о необходимости наличия действующего договора дорожного страхования. О том, что иметь страховой полис на автомобиль обязательно, знают все...
Незастрахованность по невежеству
  • Foto: PM/SCANPIX BALTICS
Однако, по информации Фонда дорожного страхования, число незастрахованных машин, передвигающихся по дорогам Эстонии, исчисляется тысячами. Причём нередко причина этого кроется не в желании уклониться от страхования, а в неведении относительно действующего порядка регистрации и страхования.
Многое водители или не знают, или не придают значения тому обстоятельству, что после смены владельца новый собственник автомобиля должен оформить автомобиль на своё имя.«Человек покупает автомобиль, но не переоформляет его на своё имя. Прежний владелец информирует Департамент шоссейных дорог о том, что автомобиль ему больше не принадлежит. Если после этого новый автовла­делец в течение пяти рабочих дней не оформит автомобиль на своё имя, то данное транспортное средство исключается из авторегистра. Хотя это исключение временное, тем не менее, договор о дорожном страховании тут же автоматически перестаёт действовать», - описывает типичную ситуа­цию член правления LKF Лау­ри Потсепп.По его словам, часто такое происходит и после выкупа лизингового автомобиля. Человек, который ездил на автомобиле во время лизинга, не придаёт значение тому обстоятельству, что после выкупа автомобиля его статус изменился. Если раньше собственником был банк или лизинговая компания, то теперь владелец - он сам. Не переоформив автомобиль на своё имя, он продолжает использовать его, не подозревая о том, что ездит на незарегист­рированной машине с недействующим договором дорожного страхования.«Есть две основные причины, по которым люди не оформляют автомобиль на своё имя. Первая, это мнение, будто бы переоформле­ние автомобиля – ничего не значащая формальность. Вторая – это желание сэкономить на госпошлине. Однако такая экономия может обойтись очень дорого. Во-первых, за езду на незарегист­рированном и незастрахованном автомобиле полиция может выписать увесистый штраф. Во-вторых, если такой автомобиль попадёт в аварию, то весь ущерб придётся возмещать из своего кармана», - поясняет Потсепп.Чтобы предостеречь владельцев неоформленных автомобилей от серьёзных неприятностей, Фонд дорожного страхования высылает им соответствующие письма. При этом обращает внимание на то, что владельцы транспортных средств обязаны без особого напоминания позаботиться о том, чтобы автомобиль был зарегистрирован и имел действующий договор дорожного страхования. Тем более что сделать это очень просто: достаточно зайти на сайт Фонда дорожного страхования lkf.ee и ввести регистрационный номер или VIN- код своего автомобиля.
Autor: Виктор Филоненко, внештатный корреспондент ДВ

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
«La Muu делали органическое мороженое – тогда это был мощный тренд, – но в Premia мы не могли этим заниматься. Нам ужасно нравилось, как они это делают, и, если честно, мы им ужасно завидовали», – рассказала Катре Кываск.
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
У созданной для найма водителей из Южной Америки платформы The One Driver есть и эстонская версия.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Руководители компаний пищевой промышленности высказали свое мнение о том, стоит ли снижать НСО на продукты питания. Сверху слева: Майдо Соловьев, Эвелин Тоомела, Кайдо Кааре, Меэлис Лаанде, Андрес Хейнвер и Рагнар Лоова.
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Хотя с 2026 года Уоррен Баффет больше не является генеральным директором инвестиционной компании Berkshire Hathaway, пришедшие на годовое собрание акционеров люди с большим интересом слушали, что легендарный инвестор скажет как об инвестиционной среде, так и о последних делах компании.
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Руководитель завода Electro-Hill Eesti Айво Аунапуу.
Новости
  • 02.05.26, 12:15
Самая быстрорастущая компания Ляэне-Вирумаа: «Мы выжали воду из камня так, что он стал губкой»
По словам руководителя направления устойчивого развития Mainor Ülemiste Мати Фрейберга, при развитии Ülemiste City данные Telia о мобильности используются и для того, чтобы в качестве партнера помочь городу Таллинну популяризовать экологичные способы передвижения, то есть решить проблему автомобилизации столицы.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную