На польской судоверфи Remontowa S.A. во вторник начались ходовые испытания четвертого по счету нового грузо-пассажирского парома Piret для предприятия TS Laevad.
Справка
Длина новых паромов для TS Laevad составляет 114 метров, они должны вмещать 150 легковых или 12 грузовых автомобилей. На паромах должно находиться спасательное снаряжение на 700 пассажиров, а на двух палубах должны быть сидения на 500 пассажиров.
В ходе испытаний будут протестированы различные системы судна – его электроника, а также автоматические и навигационные устройства. Они будут отрегулированы в соответствии с реальными условиями работы судна в открытом море.
Вместе с представителями компании TS Laevad и судоверфи Remontowa в испытаниях участвуют специалисты строительного надзора и поставщики крупногабаритного оборудования. Испытания продлятся от трех до пяти дней.По мере их завершения продолжится доводка судна и полностью оно будет готово к передаче заказчику в течение полутора месяцев.
Autor: София Дельвер
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
По данным Департамента статистики, ВВП Эстонии в 2016 году вырос по сравнению с 2015 годом на 1,6%.
В первой половине года экономика выросла на 1,1%, во второй – на 2,1%. За этим стоят главным образом восстановление роста добавленной стоимости в энергетическом секторе и ускорение роста в транспортном секторе.
Совокупная прибыль сектора предприятий в прошлом году уменьшились примерно на 10%. Спад этого показателя продолжается уже третий год подряд.
Железнодорожную линию Пяэскюла-Кейла-Палдиски возможно усилят дополнительной колеей. Это произойдет в том случае, если по ней будут обеспечены грузоперевозки в большем объеме, чем сейчас.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.