• OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 5000,03%7 739,01
  • DOW 300,79%54 512,18
  • Nasdaq −0,55%26 437,52
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 2253,66%66 300,44
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,6
  • OMX Baltic−0,15%314,98
  • OMX Riga−0,03%928,3
  • OMX Tallinn−0,18%2 154,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 505,31
  • S&P 5000,03%7 739,01
  • DOW 300,79%54 512,18
  • Nasdaq −0,55%26 437,52
  • FTSE 1000,08%10 888,3
  • Nikkei 2253,66%66 300,44
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,6
На первое чтение в Рийгикогу в четверг поступит и документ, согласно которому в стране может быть введен налог на использование дорог грузовым транспортом.
Рийгикогу обсудит законопроект о введении налога на грузовики
  • Рийгикогу обсудит законопроект о введении налога на грузовики
  • Foto: Eiko Kink
Об этом в четверг, 4 мая, сообщили утренние теленовости ETV+, передают rus.err.ee
Для грузовиков весом более 3,5 тонн налог будет исчисляться в зависимости от массы груженого транспортного средства и количества вредных веществ в его выхлопных газах. Ожидается, что стоимость "дневного билета" будет составлять 9-12 евро.
Налог можно будет оплачивать по неделям, месяцам и кварталам. Необходимость в нем обосновывается потребностью в дополнительных инвестициях на обслуживание дорог, поскольку с 2020 года существенно снизится объем средств, выделяемых на эти цели из фондов ЕС. Кроме того, государство хочет получить дополнительные средства на крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру.
Ожидается, что в год за счет транспортного налога в бюджет будет поступать около 19 млн евро. Эстония и Финляндия остаются единственными странами ЕС, которые до сих пор не ввели такой налог.
 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную