• OMX Baltic−0,89%309,42
  • OMX Riga−0,23%899,08
  • OMX Tallinn−0,94%2 064,32
  • OMX Vilnius−0,58%1 353,31
  • S&P 500−0,42%6 711,83
  • DOW 30−0,79%47 124,58
  • Nasdaq −0,06%22 373,58
  • FTSE 100−0,34%10 249,52
  • Nikkei 225−5,2%52 728,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,63
  • OMX Baltic−0,89%309,42
  • OMX Riga−0,23%899,08
  • OMX Tallinn−0,94%2 064,32
  • OMX Vilnius−0,58%1 353,31
  • S&P 500−0,42%6 711,83
  • DOW 30−0,79%47 124,58
  • Nasdaq −0,06%22 373,58
  • FTSE 100−0,34%10 249,52
  • Nikkei 225−5,2%52 728,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,63
  • 13.09.17, 15:35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Перевозчик: не хватает работников с квалификацией

Оборот и прибыль перевозчика компании Alpter Group снизились, поскольку опустились цены на фрахт и не хватает квалифицированной рабочей силы.
Перевозчик: не хватает работников с квалификацией
  • Foto: PM/SCANPIX BALTICS
В годовом отчете инфобанка Aripaev показано, что выручка от продаж Alpter Grupp OU, которая осуществляет перевозку грузов, упала на 3% в прошлом году, до 8,38 миллиона евро. Коммерческая прибыль снизилась на 7%, до 705 613 евро (по сравнению с предыдущим годом).
В прошлом году, как и в позопрошлом в компании работало в среднем 121 человек. Средняя брутто-зарплата снизилась на 5% до 866 евро в месяц.
Основными направлениями международных перевозок компании являются государства-члены Европейского Союза, а с 2005 года также бывшие государства-члены Советского Союза, сообщает компания в своем отчете о деятельности. Всего в компании 75 фургонов.

Статья продолжается после рекламы

«Снижение выручки связано с уменьшением объемов и снижением цены перевозки. Недостаток квалифицированной рабочей силы также повлиял на оборот фирмы », - говорится в отчете о деятельности компании. «2017 году целью является увеличение оборота на 3%. Увеличение оборота, мы видим, в первую очередь в увеличение объема грузоперевозок ».
Владельцами компании являются Кайдо Каасик и Каймо Каасик (по 50% каждый). В прошлом году владельцы сняли дивиденды в размере 43 000 евро. В 2015 году эта сумма была 20 000 евро.
Вы можете получить более подробную информацию об экономических успехах компании в Информационном банке Aripaev.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Крупный совладелец Merko Ehitus Тоомас Аннус не в восторге от того, что по соседству с его домом планируют построить крупный ветропарк.
Новости
  • 08.03.26, 15:04
«Я точно уеду отсюда»: в Харьюмаа планируют построить ветропарк с 250-метровыми ветряками
Прием семаглутида может обходиться в 90-200 евро в месяц.
Новости
  • 07.03.26, 13:37
В ближайшем будущем достаток человека будет виден невооруженным глазом: богатые – худые, бедные – полные
Выставленную на торги Sealine F430 хотели вывезти в Россию, однако это запрещено санкциями.
Новости
  • 08.03.26, 13:36
Налогово-таможенный департамент выставил на аукцион яхту, арестованную за нарушение санкций
Иван Анчевский.
Новости
  • 06.03.26, 10:34
Работающий в Эстонии российский предприниматель приговорен к 3 годам тюрьмы за нарушение санкций
Компания Magnetic MRO, занимающаяся техническим обслуживанием самолетов, в конце января открыла в Таллиннском аэропорту новый комплекс ангаров общей площадью почти 10 000 квадратных метров. Теперь Magnetic MRO занимает на территории аэропорта около 30 400 квадратных метров, что делает ее крупнейшим коммерческим клиентом аэропорта.
Новости
  • 06.03.26, 16:02
Китайские владельцы могут выйти из Magnetic MRO уже в этом году
Руководитель компании подал в отставку
Лесопилка на Рухну десять лет простояла без дела, пока в прошлом году ее снова не запустили.
Новости
  • 08.03.26, 12:25
Маленький остров раскололся на два лагеря: волость хочет продать лесопилку, противники опасаются монополии
По словам главного инвестора проекта Хейти Хяэля, геополитические изменения последних лет показали, насколько важна диверсифицированная и надежная цепочка поставок энергии.
Новости
  • 06.03.26, 16:25
Хейти Хяэль с партнерами инвестировал миллионы в газовый терминал в Риге
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании
  • KM
Sisuturundus
  • 02.02.26, 09:17
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную