• OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,17%6 841,13
  • DOW 300,52%47 719,29
  • Nasdaq 0,04%23 422,75
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,78
  • OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,17%6 841,13
  • DOW 300,52%47 719,29
  • Nasdaq 0,04%23 422,75
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,78
  • 17.11.17, 12:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

"Каждому безработному - билет в один конец в Таллинн!"

Аналитик банка SEB Михкель Нестор считает, что если бы занятость людей во всей Эстонии была бы такой же, как в её северной части, на рынке появилось бы 70 000 новых работников.
"Каждому безработному - билет в один конец в Таллинн!"
  • Foto: PantherMedia/Scanpix
Занятость в Северной Эстонии составляет 75%, во всех остальных регионах - 70%. По мнению Нестора, то объясняется не нежеланием людей работать, а отсутствием подходящих рабочих мест.
"Правительство предлагало строить арендные дома в регионах и сделать там бесплатный транспорт. Как бы жёстко это не звучало, но более полезным было бы предложить людям билет в один конец в Таллинн", - пишет Нестор.
Конечно, реализовать это, по мнению экономиста, будет трудно: сложно найти те уста младенца, которые порекомендуют людям переезжать в столицу из пригорода, а также сложно найти тех, кто будет это политически реализовывать.

Статья продолжается после рекламы

"Хотя приток населения в Таллинн сейчас постоянный, многих останавливает вопрос жилья. Предприниматели уже увидели в этом возможность и возят своих работников из Ида-Вирумаа в Таллинн, предоставляя им временные помещения для ночлега", - говорит он.
Также проблемой является то, что переезд в столицу на низкооплачиваемые рабочие места - это риск. К тому же, избавиться от недвижимости в регионах люди зачастую не могут даже забесплатно. "Европейская модель социальных домов у нас не работает. Возможно, больший смысл имели бы пособия на то, чтобы человек уехал из провинции?", - рассуждает Нестор.
Проблема, по его мнению серьёзная: во втором квартале было не заполнено 12 000 вакансий, а в третьем ситуация, скорее всего, ещё хуже. "В исследовании банка SEB предприниматели заявляли, что нехватка рабочей силы их беспокоит больше, чем востребованность их продукции. Если так пойдёт дело и дальше, то рост экономики замедлится, а предприятия будут не в состоянии удовлетвроять нужды потребителей".
Ещё более серьёзная проблема - рост зарплат. Более половины опрошенных бизнесменов сказали, что расходы на рабочую силу - серьёзная проблема для них.
"Предприниматели считают, что нужно смягчать условия въезда в страну рабочей силы из третьих стран, в первую очередь, - Восточной Европы. Однакоо в ситуации, когда средняя зарплата в Эстонии в несколько раз ниже, чем в Западной Европе, это должно касаться только высокооплачиваемых и квалифицированных специалистов", - считает Нестор.
Он полагает, что проблему острой нехватки рабочей силы в таких условиях ощущают только те предприятия, у которых зарплата ниже средней. "Думаю, что наиболее целесообразно в сегодняшних условиях дать этим предприятиям умереть естественной смертью", - сказал Нестор.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную