• OMX Baltic0,17%318,73
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,25%1 448,26
  • S&P 5000,00%7 230,12
  • DOW 300,00%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,46
  • OMX Baltic0,17%318,73
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,25%1 448,26
  • S&P 5000,00%7 230,12
  • DOW 300,00%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Евросоюз ослабил санкции ради полета на Марс

Исключение сделано для высокотоксичных компонентов ракетного топлива, используемого в российских ракетах «Протон-М»
Евросоюз ослабил санкции ради полета на Марс
  • Евросоюз ослабил санкции ради полета на Марс
  • Foto: Getty Images
Евросоюз решил сделать исключение в применении экономических санкций против России, вступивших в силу 31 июля 2014 года. Из-под действия секторальных ограничительных мер выводится ракетное топливо (гидразин), которое будет использовано в российско-европейском проекте по исследованию Марса ExoMars-2020. Об этом говорится в решении Евросовета, опубликованном в Официальном журнале Евросоюза. Оно вступит в силу 2 декабря 2017 года.
В Евросоюзе убеждены, что ограничительные меры, наложенные в 2014 году, не должны влиять на европейскую космическую отрасль. «Совет считает, что определенные операции в отношении гидразина, упомянутые в общем военном списке Евросоюза, необходимые для модуля-перевозчика ExoMars, а также спускаемого модуля ExoMars в рамках миссии ExoMars 2020», — отмечается в документе.
В этой связи снимается запрет на продажу, поставку, передачу, экспорту и импорт, закупку или транспортировку гидразина с концентрацией 70% или более. При этом «объем гидразина, предназначенного для испытаний и полета спускаемого космического модуля в рамках миссии ExoMars-2020, не может превышать 5000 кг на всю продолжительность миссии, а объем гидразина, предназначенного для полета несущего модуля ExoMars — не должен превышать 300 кг.Ранее Евросовет уже корректировал антироссийские санкции в отношении компонентов ракетного топлива. В октябре 2015 года было разрешено поставлять гидразин и его производные (несимметричный диметилгидразин (гептил) и монометилгидразин), используемые на российских «Протонах» при запуске спутников, изготовленных в европейских странах. С 1990-х годов Россия закупала гидразин и гептил, используемые в ракетном топливе, за рубежом, в том числе в Германии. В 2014 году США, ЕС и другие страны Запада ввели против России санкции из-за кризиса на Украине. Обосновывалось это тем, что гидразин используется в том числе в военных программах. В 2016 году в Нижегородской области был построен завод по производству гидразина с проектной мощностью — 15 т в год.Полет на Марс

Статья продолжается после рекламы

ExoMars — совместный проект Роскосмоса и Европейского космического агентства (ESA), целью которого является поиск следов жизни на Марсе, а также изучение атмосферы этой планеты, ее климата и поверхности. 14 марта 2016 года с космодрома Байконур была запущена ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М». В космическое пространство был выведен межпланетный космический аппарат ЕxoМars-2016, включающий орбитальный модуль TGO (Trace Gas Orbiter) и спускаемый аппарат Schiaparelli. Основная задача миссии 2016 года — поиск доказательств наличия метана в атмосфере планеты, которые могли бы подтвердить присутствие жизни или активности в настоящем или прошлом Марса.
Пролетев в космосе почти 500 млн км, ЕxoМars-2016 в начале октября 2016 года подлетел к Марсу. Орбитальный модуль TGO вышел на орбиту, а посадочный модуль Schiaparelli вошел в атмосферу планеты для отработки технологии посадки. Но, как стало известно позднее, посадочный модуль Schiaparelli разбился на поверхности Марса из-за сбоя в работе инерциального измерительного блока, говорится в сообщении, опубликованном в среду, 23 ноября, на сайте ЕКА.
По данным агентства, 19 октября 2016 года модуль вошел в атмосферу «красной планеты». На высоте 12 км и скорости 1730 км/ч был раскрыт парашют. В этот момент блок, измеряющий угловые скорости, выдал системе управления некорректное значение высоты аппарата. «Она оказалась отрицательной, ниже уровня поверхности», — отметили в ESA.
Второй этап миссии стартует в 2020 году. Он предусматривает отправку на Марс российской посадочной платформы, разработанной Роскосмосом, и европейского марсохода, изготовленного ESA. 

Похожие статьи

Последние новости

Биржа
  • 04.05.26, 15:44
Британский суд одобрил: главной торговой площадкой акций Wise станут США
Спор основателей не остановил сделку
Новости
  • 04.05.26, 15:14
Датский финнадзор передал дело Nordea в полицию
Новости
  • 04.05.26, 14:50
Ответ активистов на критику Matsimoka: «Расширяющемуся тяжелому пищевому производству не место в центре поселка»
Новости
  • 04.05.26, 13:24
Необычная методика: Литва и Венгрия – беднейшие страны Евросоюза. У США дела не намного лучше
Mнения
  • 04.05.26, 12:39
Вельо Коннимойс: добавленная стоимость Эстонии застревает в ценовой политике государственных монополий
Промышленник получил от Elektrilevi и Elering ценовое предложение на 5 млн евро
Новости
  • 04.05.26, 11:11
BLRT Grupp выходит на рынок Бразилии: концерн учредил дочернюю компанию в Рио-де-Жанейро
Биржа
  • 04.05.26, 10:24
Infortar вышел в прибыль после прошлогоднего убытка
Новости
  • 04.05.26, 09:41
Трамп пообещал вывести из Ормузского пролива оказавшиеся в ловушке суда

Сейчас в фокусе

Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
«La Muu делали органическое мороженое – тогда это был мощный тренд, – но в Premia мы не могли этим заниматься. Нам ужасно нравилось, как они это делают, и, если честно, мы им ужасно завидовали», – рассказала Катре Кываск.
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
У созданной для найма водителей из Южной Америки платформы The One Driver есть и эстонская версия.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Руководители компаний пищевой промышленности высказали свое мнение о том, стоит ли снижать НСО на продукты питания. Сверху слева: Майдо Соловьев, Эвелин Тоомела, Кайдо Кааре, Меэлис Лаанде, Андрес Хейнвер и Рагнар Лоова.
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Хотя с 2026 года Уоррен Баффет больше не является генеральным директором инвестиционной компании Berkshire Hathaway, пришедшие на годовое собрание акционеров люди с большим интересом слушали, что легендарный инвестор скажет как об инвестиционной среде, так и о последних делах компании.
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Руководитель завода Electro-Hill Eesti Айво Аунапуу.
Новости
  • 02.05.26, 12:15
Самая быстрорастущая компания Ляэне-Вирумаа: «Мы выжали воду из камня так, что он стал губкой»
По словам руководителя направления устойчивого развития Mainor Ülemiste Мати Фрейберга, при развитии Ülemiste City данные Telia о мобильности используются и для того, чтобы в качестве партнера помочь городу Таллинну популяризовать экологичные способы передвижения, то есть решить проблему автомобилизации столицы.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную