• OMX Baltic−1,33%315,11
  • OMX Riga−0,52%887,3
  • OMX Tallinn−0,29%2 064,25
  • OMX Vilnius−0,69%1 399,76
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 1000,15%10 325,02
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,79
  • OMX Baltic−1,33%315,11
  • OMX Riga−0,52%887,3
  • OMX Tallinn−0,29%2 064,25
  • OMX Vilnius−0,69%1 399,76
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 1000,15%10 325,02
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,79
  • 21.12.17, 07:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В портах Tallinna Sadam с 2018 года для судов на СПГ предусмотрена экологическая льгота

Все суда, заходящие в порты Tallinna Sadam, на которых в качестве топлива используется сжиженный природный газ (СПГ) с 2018 года могут ходатайствовать о льготе с платы за тоннаж в размере 4%. Об этом сообщает пресс-служба Tallinna Sadam.
В портах Tallinna Sadam с 2018 года для судов на СПГ предусмотрена экологическая льгота
  • В портах Tallinna Sadam с 2018 года для судов на СПГ предусмотрена экологическая льгота
  • Foto: Tallink
Такой подход, как отметили в компании,  ставит целью уменьшение загрязнение воздуха и морской среды, источниками которого являются отработанные газы и отходы с судов.
«Если сегодня льготу с платы за отходы получают круизные суда, сортирующие свой мусор, то со следующего года добавляется экологическая льгота с портовых сборов для всех судов, использующих в качестве основного топлива LNG», - пояснила руководитель отдела управления качеством и защитой окружающей среды Tallinna Sadam Эллен Каазик.Кроме того, Tallinna Sadam оказывает содействие судам, которые для уменьшения содержания соединений серы (SOx) в выбросах инвестировали в устройства очистки выхлопных газов (скрубберы) и принимает без дополнительной платы накапливаемые скрубберами отходы.
По словам Эллен Каазик, Tallinna Sadam планирует и в будущем продолжить дифференцирование портовых сборов по экологическим показателям. Так, планируется внедрить систему энергетической маркировки судов или экологический индекс судов (Environmental Ship Index, ESI), разработанный Всемирной инициативой портов по борьбе с изменением климата (World Ports Climate Initiative, WPCI). Система ESI успешно применяется во многих портах ЕС и Норвегии – она основывается на текущих количествах соединений азота (NOx), серы (SOx), твердых частиц (PM) и CO2 в отработавших газах судна и учитывает также подключение судна к береговому электричеству и его использование в порту.

Статья продолжается после рекламы

Применение дифференцированных портовых сборов в разных портах Европейского Союза и исследование его влияния является частью проекта Green Cruise Port, финансируемого частично ЕС из программы EL INTERREG BSR. Проект объединяет в себе порты Балтийского и Северного моря, а также компании из сектора круизного туризма.
АО Tallinna Sadam (Таллиннский порт) – акционерное общество, все акции которого принадлежат Эстонской Республике, является крупнейшим в Эстонии грузопассажирским портовым комплексом. Государственное предприятие Tallinna Sadam было образовано в апреле 1992 года. В 1996 году государственное предприятие было преобразовано в акционерное общество, единственным акционером которого является Эстонская Республика. Порт Таллинн после портов Санкт-Петербурга, Приморска и Усть-Луги является четвертым по величине в регионе Балтийского моря. Таллиннский порт состоит из пяти так называемых портовых зон: Muuga, Old City Harbour, Paljassaare, Paldiski South и Saaremaa. Годовой оборот порта - 100 млн евро.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Член правления Sunly Эркки Каллас признает, что победа в аукционе на платформе Timber вовсе не гарантирует победителю права на покупку, что, по его словам, ставит под сомнение легитимность всей аукционной среды.
Новости
  • 05.02.26, 08:34
Обратная сторона солнечного парка: выигравшая аукцион энергетическая компания осталась ни с чем
Вместо победителя аукциона продавец ищет нового инвестора
Руководитель Mainor Ülemiste Стен Пярнитс, глава Rail Baltic Estonia Анвар Салометс и председатель правления Таллиннского аэропорта Рийво Тувике представили свое видение города будущего.
Новости
  • 04.02.26, 18:46
Rail Baltic, аэропорт и Mainor объединяют силы: в Юлемисте запустят стройки на полмиллиарда евро
Акционер Merko Мадис Пайо перечислил ряд причин, которые, по его мнению, сигнализируют, что поводов для паники нет.
Биржа
  • 05.02.26, 14:31
Инвесторы – о падении акций Merko: поводов для панической распродажи нет
Крупный владелец получит 16 млн евро дивидендов
Первый дом Hoolekandeteenused открылся в Нарве в 2022 году.
Новости
  • 05.02.26, 06:00
В Нарве и Кохтла-Ярве построят дома для людей с особыми психическими потребностями
Юрий Петров не согласен с тем, что не смог представить свою позицию на судебном заседании и что решение было вынесено заочно.
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
И Дональд Трамп, и Си Цзиньпин рассматривают нынешнюю политику через призму позапрошлого века, считает Райво Варе.
Новости
  • 05.02.26, 14:42
Райво Варе: в мировой политике мы ментально вернулись в 19-й век
Astlanda планирует построить квартал с жилыми и коммерческими зданиями за домами на улице Раадику.
Новости
  • 04.02.26, 16:25
Строительство жилых домов на пустыре в Ласнамяэ обойдется Astlanda как минимум в 80 млн евро
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании
  • KM
Sisuturundus
  • 02.02.26, 09:17
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную