- OMX Baltic0,35%321,27
- OMX Riga0,51%964,21
- OMX Tallinn1%2 248,66
- OMX Vilnius−0,1%1 512,68
- S&P 500−0,17%7 670,84
- DOW 30−0,26%51 349,92
- Nasdaq −0,09%26 797,54
- FTSE 100−0,45%10 636,71
- Nikkei 2251,95%66 758,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%94,89
- OMX Baltic0,35%321,27
- OMX Riga0,51%964,21
- OMX Tallinn1%2 248,66
- OMX Vilnius−0,1%1 512,68
- S&P 500−0,17%7 670,84
- DOW 30−0,26%51 349,92
- Nasdaq −0,09%26 797,54
- FTSE 100−0,45%10 636,71
- Nikkei 2251,95%66 758,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%94,89
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
В портах Tallinna Sadam с 2018 года для судов на СПГ предусмотрена экологическая льгота
Все суда, заходящие в порты Tallinna Sadam, на которых в качестве топлива используется сжиженный природный газ (СПГ) с 2018 года могут ходатайствовать о льготе с платы за тоннаж в размере 4%. Об этом сообщает пресс-служба Tallinna Sadam.
Такой подход, как отметили в компании, ставит целью уменьшение загрязнение воздуха и морской среды, источниками которого являются отработанные газы и отходы с судов.
«Если сегодня льготу с платы за отходы получают круизные суда, сортирующие свой мусор, то со следующего года добавляется экологическая льгота с портовых сборов для всех судов, использующих в качестве основного топлива LNG», - пояснила руководитель отдела управления качеством и защитой окружающей среды Tallinna Sadam Эллен Каазик.Кроме того, Tallinna Sadam оказывает содействие судам, которые для уменьшения содержания соединений серы (SOx) в выбросах инвестировали в устройства очистки выхлопных газов (скрубберы) и принимает без дополнительной платы накапливаемые скрубберами отходы.
По словам Эллен Каазик, Tallinna Sadam планирует и в будущем продолжить дифференцирование портовых сборов по экологическим показателям. Так, планируется внедрить систему энергетической маркировки судов или экологический индекс судов (Environmental Ship Index, ESI), разработанный Всемирной инициативой портов по борьбе с изменением климата (World Ports Climate Initiative, WPCI). Система ESI успешно применяется во многих портах ЕС и Норвегии – она основывается на текущих количествах соединений азота (NOx), серы (SOx), твердых частиц (PM) и CO2 в отработавших газах судна и учитывает также подключение судна к береговому электричеству и его использование в порту.
Применение дифференцированных портовых сборов в разных портах Европейского Союза и исследование его влияния является частью проекта Green Cruise Port, финансируемого частично ЕС из программы EL INTERREG BSR. Проект объединяет в себе порты Балтийского и Северного моря, а также компании из сектора круизного туризма.
АО Tallinna Sadam (Таллиннский порт) – акционерное общество, все акции которого принадлежат Эстонской Республике, является крупнейшим в Эстонии грузопассажирским портовым комплексом. Государственное предприятие Tallinna Sadam было образовано в апреле 1992 года. В 1996 году государственное предприятие было преобразовано в акционерное общество, единственным акционером которого является Эстонская Республика. Порт Таллинн после портов Санкт-Петербурга, Приморска и Усть-Луги является четвертым по величине в регионе Балтийского моря. Таллиннский порт состоит из пяти так называемых портовых зон: Muuga, Old City Harbour, Paljassaare, Paldiski South и Saaremaa. Годовой оборот порта - 100 млн евро.
Горячие новости
Самые читаемые
1
2
3
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную