• OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 225−0,1%53 304,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,6
  • OMX Baltic0,28%319,72
  • OMX Riga−0,1%935,85
  • OMX Tallinn0,28%2 085,14
  • OMX Vilnius0,43%1 422,8
  • S&P 500−0,01%6 978,03
  • DOW 300,02%49 015,6
  • Nasdaq 0,17%23 857,45
  • FTSE 100−0,52%10 154,43
  • Nikkei 225−0,1%53 304,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,6
  • 21.03.18, 09:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Долги растут быстрее экономики

Во второй половине прошлого года задолженность предприятий друг другу и государству составляла более 93 миллионов евро, что на 9 процентов больше чем годом ранее, показали результаты исследования Creditinfo. Долги растут быстрее, чем, например, эстонская экономика, которая выросла в прошлом году на 5 процентов.
Долги растут быстрее экономики
  • Долги растут быстрее экономики
  • Foto: Scanpix
По это причине растет количество просроченных платежей: размер остатка долга и задолженности по налогам. Размер просроченных платежей во второй половине года составлял 38 миллионов евро, что на 13% выше показателя предыдущего года. Задолженности по налогам выросли чуть более 6%, составив 55 миллионов евро.
«В отношении долгов можно отметить одну тенденцию – во второй половине года как правило уровень задолженности выше», - заметил главный аналитик Creditinfo Анне-Ли Отс, обращая внимание на результаты нового исследования.
В целом же поведение эстонских предприятий в отношении налогов прекрасное, просроченных платежей и налоговых задолженностей относительно мало, сообщает Creditinfo. Можно отметить, что несмотря на увеличение кредитной нагрузки предприятий не повлекло за собой увеличения кредитного риска – во второй половине года лишь 12,4% предприятий имели высокий кредитный риск, что за последние три года является самым низким показателем.

Статья продолжается после рекламы

Во второй половине прошлого года лишь 3,3% предприятий имели задолженность по платежам, то есть 2940 фирм. Просроченные платежи за год выросли почти во всех секторах, и лишь в трех сократились: снабжение электроэнергией, газом, паром и воздухом, в сфере прикладных, научных и технических работ, а также в сфере администрирования и вспомогательных работ.
Больше всего задолженности выросли в секторе снабжения водой и в сферах канализационных работ и работы с отходами, где задолженности выросли на 180%. Однако суммарно задолженность сектора всего 147 000 евро, что составляет от всех задолженностей лишь 0,4%.
Представители сектора - Tartu Veevarg и Tallinna Vee, а также Союз фирм по утилизации мусора – тоже отметили, что ни в секторе, ни в своей работе не видят проблемы роста задолженностей.
Руководитель фирмы по утилизации мусора Keskkonnateenused Арго Лууде сказал, что он в деятельности своей фирмы не сталкивается с проблемой увеличения задолженностей. Однако, по его словам, можно ожидать, что на объемы повлияет запрет Китая на импорт вторично используемых материалов, который вступил в силу с 1 января этого года.
Лууд пояснил, что из-за этого правила фирмы по утилизации мусора, которые специализируются на сборе и продаже старой бумаги и целлофана, могут испытывать трудности с ликвидностью, так как отсутствие экспорта в Китай резко снизило цену. В начале января в газете The Guardian написали, что правила импорта к тому времени уже повлияли на рынок Великобритании и привели в излишкам вторично используемых материалов.
Autor: Лииз Ребане Прийт Покк

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную