• OMX Baltic−0,11%315,84
  • OMX Riga−0,64%888,02
  • OMX Tallinn−0,26%2 114,5
  • OMX Vilnius0,07%1 424,51
  • S&P 500−0,16%7 126,37
  • DOW 30−0,26%49 358,9
  • Nasdaq −0,44%24 549,53
  • FTSE 100−0,3%10 444,99
  • Nikkei 225−0,75%59 140,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,57
  • OMX Baltic−0,11%315,84
  • OMX Riga−0,64%888,02
  • OMX Tallinn−0,26%2 114,5
  • OMX Vilnius0,07%1 424,51
  • S&P 500−0,16%7 126,37
  • DOW 30−0,26%49 358,9
  • Nasdaq −0,44%24 549,53
  • FTSE 100−0,3%10 444,99
  • Nikkei 225−0,75%59 140,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,57
  • 08.06.18, 18:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

"Крупные компании уводят свой бизнес в Эстонию и Латвию"

"Нас подводят к борьбе за выживание. Сейчас начнутся "чёрные" зарплаты".
"Крупные компании уводят свой бизнес в Эстонию и Латвию"
Руководитель транспортной компании «Transalma» (в её распоряжении находится 6 грузовых автомобилей) Артурас Мартусявичюс обратился к страховщикам за коммерческими предложениями по страхованию, рассказывает портал cargonews.lt. Самым дешёвым оказалось предложение страховой компании «Lietuvos draudimas» — 4 000 евро в год за один автомобиль. Но даже эта сумма для компании с оборотом в 250 000 евро оказалась слишком велика. Компания «Seesam» и вовсе предложила 12 000 евро за один автомобиль. Между тем в прошлом году А. Мартусявичюс платил за один страховой полис примерно 350 евро.
«Я не пойму, что происходит. Нас подводят к борьбе за выживание. Сейчас опять начнутся „чёрные“ зарплаты, различные махинации, а я не хочу этим заниматься . Крупные компании, у которых большие парки, „уводят“ свой бизнес в Латвию, Эстонию – это при том, что они за счёт количества транспортных средств и так платят за полисы меньше. Я никак не смогу амортизировать свои расходы. Я понимаю, что цены можно поднимать, но до какой степени?», – задаётся вопросом перевозчик.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную