Глава транспортной фирмы: анархия как в 90-х

В Польше используется система мониторинга провозимых по стране грузов, которая называется SENT. Правила гласят, что перевозчик, ввозящий в страну товары определённого типа, должен декларировать, что он ввозит и в каком количестве. Зачасту это надо делать при перевозке "чувствительных" товаров, вроде алкоголя или табака. 14 июня туда в этот перечень были добавлены растительные и животные жиры.

"Мы как экспедиторы получаем заказы по следующему шаблону: "Обычный товар, 3 поддона, маршрут Ганновер-Таллинн, скажите цену и везите". Мы не знаем точно, что в этих поддонах", - сказал исполнительный директор OU Ferroline Grupp Тыну Сепп, после чего рассказал историю, как машину его фирмы увезли и потребовали наличных денег.

"10 июня нашу машину задержали. Проверили всё, что только можно. Технических проблем не было, баланс работы и отдыха был в порядке. Однако они обнаружили, что мы везём тяжёлое моторное топливо и ещё что-то там, что надо было регистрировать в SENT. Водителю дали 30 минут, чтобы исправить ситуацию. Он сразу же позвонил логисту. Однако тот не был за компьютером, ибо было воскресенье. Добрался до него он бы позже, чем за полчаса, так что это был не вариант. В итоге машину отвезли на стоянку в Белосток и сказали, что единственный способ её забрать - это заплатить 5000 злотых штрафа и 40 000 злотых залога за незарегистрированный товар", - рассказывает он.