• OMX Baltic−0,5%302,38
  • OMX Riga−0,31%868,21
  • OMX Tallinn−0,1%1 986,05
  • OMX Vilnius0,26%1 195,18
  • S&P 5000,58%5 663,94
  • DOW 300,62%41 368,45
  • Nasdaq 1,07%17 928,14
  • FTSE 1000,45%8 569,79
  • Nikkei 2251,56%37 503,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,21
  • OMX Baltic−0,5%302,38
  • OMX Riga−0,31%868,21
  • OMX Tallinn−0,1%1 986,05
  • OMX Vilnius0,26%1 195,18
  • S&P 5000,58%5 663,94
  • DOW 300,62%41 368,45
  • Nasdaq 1,07%17 928,14
  • FTSE 1000,45%8 569,79
  • Nikkei 2251,56%37 503,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,21
  • 28.08.18, 14:21
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Долги дорожной сети в ближайшее время не уменьшатся

Из года в год на обслуживание дорог уходит 220-315 миллионов евро, однако этих денег не хватает, чтобы сократить долгосрочную задолженность дорожной сети, следует из программы обслуживания дорог.
Строительство отрезка Козе-Мяо
  • Строительство отрезка Козе-Мяо
  • Foto: Järva Teataja/Scanpix
Помимо строительства новых дорог, в программе также значится сохранение и уже имеющихся. То, что бюджет для оптимального сохранения дорог постоянно в дефиците на 10-20%, говорят уже годы. При таком финансировании долг дорожной сети удерживают на уровне 840 миллионов евро и в ближайшие годы ситуация не изменится.
Это означает, что качество дорог будет оставаться среднего уровня – будут чинить самые плохие участки, а самые хорошие будут оставлены до тех пор, пока ситуация там не ухудшится. Это показывают и расчеты. Если в 2008 году около 37% дорого были в плохом или очень плохом состоянии, то в прошлом году процент сократился до 25 и через два года не превысит 17%. Количество дорог в хорошем состоянии увеличится до 25%, но количество дорог в очень хорошем состоянии сократится с 25 до 20%.
Разрешенная масса грузовиков угрожает мостам
С этого года до 2021 на ремонт мостов будет выделено в среднем 5 миллионов в год. По оценке Департамента шоссейных дорого, в перспективе этого не достаточно. В Эстонии более тысячи мостов и строительство новых развязок лишь увеличивает строительство новых мостов.
Еще одна проблема – увеличение разрешенной массы грузовиков до 52 тонн. Сейчас в Эстонии 200 мостов, куда эти грузовики пускать нельзя. Просто так мосты расширять нет смысла, так как надежды на расширение дорог в тех районах в ближайшей перспективе нет, следует из программы.
Министр не исключает кредита
В ближайшие годы для Эстонии главным дорожным строительством станет участок Козе-Мяо. Решения сделать на участке четыре полосы было принято еще в 2016 году. Строительство, которое продлится до 2022 года, обойдется в пол сотни миллионов евро.
Другие крупные проекты по строительству четырехполосных дорого будут на отрезках Пярну-Уулу, Пярну-Сауга и Ааспере –Хальяла на нарвском направлении. Общая протяженность дорог на этих участках 22 километра.
«На обслуживание и сохранение дорого в госбюджете в этом году предусмотрено до 163 миллионов евро. Сюда добавляются 11 миллионов на перестройку опасных участков и строительство беспыльного покрытия» - отметила министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон. «Не исключено привлечение кредитных средств для строительства, объемы которых будут обсуждаться уже новой коалицией» - добавила она.
Дороги самоуправлений останутся того же качества
На дороги, которые находятся на обслуживании у местных самоуправлений, в докризисный период из госбюджета выделялось 40 миллионов евро. В трудные времена сумма сократилась до 29 миллионов. На это уровне она и осталась.
В ближайшие годы на обслуживание своих дорог самоуправлениям предусмотрено 29,3 миллиона евро в год. На участки с транзитным движением предусмотрено дополнительно 6 и для участков связанных с предпринимательством 9 миллионов евро.
По оценке составителей программы, не следует забывать и о 53 миллионах евро, выделенных Европейским Союзом, большая часть которых пошла на строительство развязки Хаберсти, Рейди-теэ и восточную окружную дорогу в Тарту. Также Нарва для транзитного коридора получила 6 миллионов евро.
Проблема таллиннского самоуправления с государственными дорогами в том, что столица свои крупные дороги – бульвар Вабадузе, Петербургское шоссе, Раннамыйза-теэ и шоссе Палдиски – передала бы под присмотр государства, так как главная составляющая этих дорог больше подходит по дорожную сеть.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 30.04.25, 09:50
Альфа и Омега начинающей компании: что стоит знать о доменах в 2025 году?
При запуске нового бизнеса зачастую основное внимание уделяется продукту, услуге или маркетинговому плану, однако в мире, где все большее распространение получают цифровые технологии, одной из важнейших ценностей в плане идентичности вашего бренда становится домен. Зачем он нужен, как его выбрать и на какие тренды следует обратить внимание в 2025 году? Основываясь на опыте, приобретенном как в Эстонии, так и за рубежом, мы составили обзор, который поможет вам легче сориентироваться в мире, связанном с доменами.

Последние новости

Новости
  • 09.05.25, 13:04
Производитель роботов-курьеров Clevon сменил владельца
Clevon становится GO, а FedEx – одним из стратегических инвесторов
Новости
  • 09.05.25, 12:33
Оазис тишины на берегу Чудского озера: строительство спа-отеля за 36 млн евро достигло важного этапа
ГАЛЕРЕЯ: смотрите, как выглядит проект
  • KM
Content Marketing
  • 09.05.25, 12:21
Altero расширяется: Citadele и Mogo подключились к ведущей платформе по сравнению финансовых услуг
Новости
  • 09.05.25, 12:07
Лондон и Вашингтон заключили новое торговое соглашение
Новости
  • 09.05.25, 11:25
Одна из самых богатых женщин Эстонии строит бизнес-район на окраине Раквере
Инвестор Тоомас
  • 09.05.25, 11:22
Инвестор Тоомас: плохой сюрприз, который не так уж и плох
Новости
  • 09.05.25, 10:06
В марте в Эстонии побывало меньше туристов, чем год назад
«Мы очень-очень ждем летнего сезона»
Новости
  • 09.05.25, 08:55
Крупный бизнесмен мог нарушить закон при сделке с кинотеатрами — штраф уже маячит

Сейчас в фокусе

Магазин Janere в Таллинне, у фирмы они есть и в других городах Эстонии.
Новости
  • 08.05.25, 08:51
Известный бизнес окончательно встал: счета арестованы, зарплаты не выплачены, расчеты ведутся наличными
По словам Алексея Яшина, Eesti 200 часто напоминает Партии реформ о важности долгосрочного плана.
Новости
  • 08.05.25, 08:22
Планы правительства: пенсия от работодателя, объединение больничной сети и рост зарплат
Кристен Михал: «Если кому-то хочется, он может порассуждать, долгосрочный ли это план или краткосрочный»
Кроме доходности, солнечные панели могут приносить и другую выгоду.
Подсказка
  • 08.05.25, 06:00
Посчитаем: оправдывают ли себя инвестиции в солнечные панели?
Правительство надеется, что отмена нотариальных сборов приведет к рефинансированию большего количества кредитов и, таким образом, повысит конкуренцию между банками.
Новости
  • 08.05.25, 12:24
Нотариус не нужен: заемщики сэкономят на переводе жилищного кредита из одного банка в другой
Регистр алкогольной продукции упраздняется, требования по охране труда упрощаются
Слева направо: член правления Lido Ренарс Гулбис, генеральный директор Lido Eesti Хелена Лаус, генеральный директор Lido Eesti Вильве Туулметс, председатель правления Lido Group Рита Аузиня/
Новости
  • 07.05.25, 17:49
Lido инвестировал миллион евро в новый ресторан с самообслуживанием
Milrem Robotics – самое известное предприятие оборонной промышленности Эстонии. На фото – открытие таллиннского завода.
Новости
  • 08.05.25, 13:07
Компания Milrem получила 50 млн евро и возглавила оборонный проект ЕС
Исполнительный директор Lindström OÜ Роланд Рауд видит наибольший потенциал в услуге аренды спецодежды, которая в Эстонии до сих пор плохо развита.
Новости
  • 08.05.25, 14:09
Эстонский текстильный бизнес принес финнам солидные дивиденды
Альфа и Омега начинающей компании: что стоит знать о доменах в 2025 году?
  • KM
Content Marketing
  • 30.04.25, 09:50
Альфа и Омега начинающей компании: что стоит знать о доменах в 2025 году?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную