Председатель правления Эстонской железной дороги (ЭЖД) Эрик Лайдвеэ сомневается в том, что Россия сможет долго препятствовать движению по своей территории китайских товарных поездов, которые должны прибыть в порт Палдиски.

- Председатель правления Эстонской железной дороги (ЭЖД) Эрик Лайдвеэ
- Foto: Raul Mee
"РЖД пытается помешать движению китайских товарных поездов в Эстонию, однако это невозможно в долгосрочной перспективе, поскольку международные договоры не позволяют ограничивать транзит из третьих стран, - сказал глава ЭЖД Эрик Лайдвеэ, слова которого в пятницу, 31 августа, приводит Rus.Postimees.ee. - Они просто не утверждают график движения поездов".
На фоне нынешних совместных военных учений России и Китая, по словам Лайдвеэ, кажется маловероятным, что блокировка железнодорожных перевозок в направлении Эстонии может продлиться долго.
"Невозможно, что они смогут долго препятствовать экспорту своих друзей и союзников. Мы запустим эти поезда", - добавил Лайдвеэ.
Статья продолжается после рекламы
Во вторник, 28 августа, портал rus.err.ee написал, что российские железные дороги (РЖД) пока не согласовали прохождение транзитом по территории РФ двух контейнерных поездов из китайского города Чанчунь в эстонский порт Палдиски.
Речь идет о грузоперевозках в рамках проекта "Новый Шелковый путь".
Эстонские власти попросили повлиять на ситуацию замминистра транспорта РФ Сергея Аристова.
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.