24 сентября 2018 • 2 мин
Поделиться:

В спальных районах царит парковочная анархия

Парковка в спальных районах
Парковка в спальных районах  Фото: Raul Mee

Особое отношение к личному транспорту привело к тому, что в спальных районах из-за парковочных мест царит полная анархия, что может негативно сказаться на продаже квартиры, пишет маклер бюро недвижимости Uus Maa Егон Юхансон.

По его словам, проблема парковки существует уже много лет и тому три причины: планировка старых районов не учитывала большого числа автомобилей, в семьях часто более одного транспортного средства, а общественный транспорт относительно непопулярен и не привлекает автомобилистов. По словам Юхансона, масла в огонь добавляет и то, что во многих спальных районах запрещено на въезде во двор устанавливать шлагбаум, что приводит к тому, что имеющиеся свободные места могут быть заняты жителями других домов или их гостями.

В новых районах ситуация с парковой в целом лучше, но как правило там предусмотрено 1,2 места на квартиру, что, по словам Юхансона, все-таки мало.

По его словам, неразбериха с парковкой может помешать продаже квартиры. «Бывают случаи, когда заинтересованный покупатель отказывался от сделки, так как он не понимал ситуации с парковкой. Также это может повлиять на стоимость квартиры. Яркий пример, когда потенциальный покупатель приехал к дому в 10 вечера, чтобы обследовать обстановку и увидел, что в отличии от дневного времени, на парковке царит настоящий хаос и найти вечером там свободное место невозможно. Разумеется, в такой ситуации сделка не происходит» - заметил он.

По его словам, в городе надо создавать парковочные дома, потому что существующие площадки перед панельными домами маленькие и возможность создания дополнительных парковочных мест просто отсутствует. «Город дал возможность квартирным товариществам спальных районов создавать парковочные места на городской земле, однако этот процесс дорогостоящий и времязатратный» - заметил он.

В случае с небольшой территорией новых домов, единственным решением может быть создание подземных парковок под домом. «Правда это дорого, что отражается и на финальной стоимости квартиры. Но это позволит оставить больше свободного пространства вокруг дома, да и привлекательным может быть тот факт, что зимой можно не выходя из дома садиться прямиком в автомобиль» - сказал Юхансон.

«До тех пор, пока все будет оставаться таким как оно есть, продавец квартиры должен быть готов к тому, что отсутствие свободных парковочных мест будет являться фактором, снижающим привлекательность квартиры. Но не у всех есть машины, и это особенно актуально среди молодого поколения, нужно все-таки учитывать, что владельцев автомобилей в целом больше на окраине города и далеко от центральных районов, где общественный транспорт не является достаточной альтернативой» - сказал он.

Поделиться:
Самое читаемое в ДВ

На этой странице используются cookies. Для продолжения просмотра страницы дайте согласие на использование cookies. Подробнее