• OMX Baltic0,6%312,91
  • OMX Riga−0,32%876,87
  • OMX Tallinn0,11%2 058,85
  • OMX Vilnius0,96%1 375,51
  • S&P 5000,44%6 611,83
  • DOW 300,36%46 669,88
  • Nasdaq 0,54%21 996,34
  • FTSE 1000,22%10 459,57
  • Nikkei 2250,03%53 429,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,81
  • OMX Baltic0,6%312,91
  • OMX Riga−0,32%876,87
  • OMX Tallinn0,11%2 058,85
  • OMX Vilnius0,96%1 375,51
  • S&P 5000,44%6 611,83
  • DOW 300,36%46 669,88
  • Nasdaq 0,54%21 996,34
  • FTSE 1000,22%10 459,57
  • Nikkei 2250,03%53 429,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,81
  • 15.07.19, 12:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Основатель Bolt рассказал историю успеха компании

Всё началось около шести лет назад, весной 2013 года. Учившийся в то время в последнем классе гимназии Виллиг понял, что такси не является удобным средством передвижения: до прибытия такси нужно обзвонить примерно десять фирм, и это занимает по меньшей мере полчаса, цена достаточно высока, качество разнится, радио в такси дребезжит, карточкой оплатить проезд нельзя. Виллиг подумал, что хочет решить эту проблему, и ввёл в интернет-поиск предложение: how to start a start-up.
Маркус Виллиг на инвестиционном фестивале.
  • Маркус Виллиг на инвестиционном фестивале.
  • Foto: Andres Haabu
Первая же прочитанная инструкция приказывала получить подтверждение своей идее. Быстрый опрос подтвердил огромный интерес клиентов. Теперь нужно было договориться с водителями такси. «Я приходил на остановку такси, садился в машину и пытался убедить водителя, что вот смотри, если ты присоединишься, то сможешь дополнительно заработать безо всякого риска. 90 процентов водителей такси сразу говорили – выходи», - описывает Виллиг. Он продолжал разговаривать с таксистами, и в конце концов у него появилось достаточное количество контактов, согласившихся принять участие в проекте, когда приложение будет готово.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную