• OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5001,55%6 705,41
  • DOW 300,65%46 543,73
  • Nasdaq 2,54%22 838,49
  • FTSE 100−0,05%9 534,91
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,46
  • OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5001,55%6 705,41
  • DOW 300,65%46 543,73
  • Nasdaq 2,54%22 838,49
  • FTSE 100−0,05%9 534,91
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,46
  • 15.07.19, 12:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Основатель Bolt рассказал историю успеха компании

Всё началось около шести лет назад, весной 2013 года. Учившийся в то время в последнем классе гимназии Виллиг понял, что такси не является удобным средством передвижения: до прибытия такси нужно обзвонить примерно десять фирм, и это занимает по меньшей мере полчаса, цена достаточно высока, качество разнится, радио в такси дребезжит, карточкой оплатить проезд нельзя. Виллиг подумал, что хочет решить эту проблему, и ввёл в интернет-поиск предложение: how to start a start-up.
Маркус Виллиг на инвестиционном фестивале.
  • Маркус Виллиг на инвестиционном фестивале.
  • Foto: Andres Haabu
Первая же прочитанная инструкция приказывала получить подтверждение своей идее. Быстрый опрос подтвердил огромный интерес клиентов. Теперь нужно было договориться с водителями такси. «Я приходил на остановку такси, садился в машину и пытался убедить водителя, что вот смотри, если ты присоединишься, то сможешь дополнительно заработать безо всякого риска. 90 процентов водителей такси сразу говорили – выходи», - описывает Виллиг. Он продолжал разговаривать с таксистами, и в конце концов у него появилось достаточное количество контактов, согласившихся принять участие в проекте, когда приложение будет готово.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную