- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Маргус Вяхи: в Эстонии у Силламяэского порта нет конкурентов
Член правления АО "Силламяэский порт" Маргус Вяхи рассказал изданию "Силламяэский Вестник", что Силламяэский порт не конкурирует с портами Мууга, Пальяссааре и Палдиски, так как основные транзитные товары, которые отправляет порт Силламяэ, ни в какой другой порт не идут, потому что там нет соответствующих терминалов и таких глубоководных причалов.
Также Вяхи подтвердил, что сейчас в контейнерном терминале Силламяэского порта нет контейнеров. "Знаю, что руководство терминала Silsteve активно работает и с Maersk, и с другими перевозчиками, чтобы восстановить перевалку контейнеров", - пояснил он. Но, по его словам, перевалка контейнеров в общих объемах грузоперевозок занимает маленькую долю.
"Мы намерены строить и новые причалы, и новые склады, развивать, если у государства есть интерес, пассажирское паромное сообщение. Думаю, что в ближайшие годы здесь появятся два-три новых предприятия и новые виды грузов", - рассказал Вяхи.
Похожие статьи
С начала года порт Силламяэ прекратил перевалку контейнеров, так как компания Maersk приостановила заход своих контейнеровозов в порт. Руководство порта ведет переговоры с компаниями, чтобы возобновить контейнерные перевозки, передает rus.err.ee.
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную