- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,24%6 995,62
- DOW 30−0,01%48 996,51
- Nasdaq 0,54%23 945,73
- FTSE 100−0,38%10 168,93
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,29
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,24%6 995,62
- DOW 30−0,01%48 996,51
- Nasdaq 0,54%23 945,73
- FTSE 100−0,38%10 168,93
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Хельме: мера помощи по компенсации зарплат исчерпала себя
Министр финансов Мартин Хельме сказал на пресс-конференции правительства в четверг, что мера поддержки зарплат от Кассы по безработице была мерой смягчения шока, которая исчерпала себя на сегодняшний день, пишет Rus.Postimees.
На прошлой неделе практически все профсоюзы туристической отрасли обратились к правительству с письмом, в котором просили не позднее октября этого года и до апреля следующего года вернуть зарплатную субсидию Кассы по безработице для предприятий в сфере туризма.
Премьер-министр Юри Ратас отметил в четверг, что мера поддержки зарплат через Кассу по безработице была эффективной, но и очень затратной, и что на данный момент в резерве Кассы по безработице, из которого финансировалась мера, в 6,5 раза меньше средств, чем весной, до выплаты субсидий.
«Сейчас в Кассе по безработице, безусловно, нет такого резерва, чтобы выплачивать ту же субсидию, что и весной, - подчеркнул Ратас. - Если говорить только о туристическом секторе, это нужно, разумеется, обсудить, но я считаю, что в ближайшие месяцы этих секторов будет становиться все больше и больше».
Похожие статьи
В июле государство выплатило последние компенсации заработной платы - за июнь. В связи с этим в августе ожидались массовые сокращения, однако прогнозы не сбылись.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную