- OMX Baltic0,04%302,27
- OMX Riga0,05%893,37
- OMX Tallinn0,14%2 069,46
- OMX Vilnius0,3%1 201,12
- S&P 5000,52%6 204,95
- DOW 300,63%44 094,77
- Nasdaq 0,47%20 369,73
- FTSE 100−0,43%8 760,96
- Nikkei 225−1,21%39 998,17
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,18
- OMX Baltic0,04%302,27
- OMX Riga0,05%893,37
- OMX Tallinn0,14%2 069,46
- OMX Vilnius0,3%1 201,12
- S&P 5000,52%6 204,95
- DOW 300,63%44 094,77
- Nasdaq 0,47%20 369,73
- FTSE 100−0,43%8 760,96
- Nikkei 225−1,21%39 998,17
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,18
Перевозчики просят правительство не повышать акциз на дизельное топливо
Эстонские представительные организации перевозчиков обратились к правительству и парламенту с просьбой оставить акциз на дизельное топливо на уровне 0,372 евро за литр, пишет rus.err.ee.
По мнению представителей Эстонской ассоциации международных перевозчиков, Эстонской ассоциации логистики и экспедирования и Союза автомобильных предприятий, сохранение нынешней ставки акциза на дизельное топливо поможет повысить активность эстонских перевозчиков и направить в бюджет страны более 40 млн евро в качестве акцизов, которые эстонские предприятия сейчас платят в других государствах.
Они отмечают, что в последние годы транспортный сектор Эстонии утратил конкурентоспособность по сравнению с перевозчиками из других стран – в отличие от соседних стран Эстония не способствовала развитию сектора, поэтому объемы перевозок местных компаний снизились:
«Спад в транспортном секторе Эстонии особенно четко прослеживается в 2019 году: по сравнению с базовым 2015 годом транспортный сектор Эстонии потерял 23,5% своего оборота к 2019 году».
Авторы обращения считают, что низкий уровень акциза на дизельное топливо также оказывает явное влияние на конкурентоспособность сектора грузовых перевозок Эстонии: «Если до пандемии объемы перевозок эстонских перевозчиков сокращались на 25-45% по сравнению с предыдущим годом, то в третьем квартале снижение объемов перевозок замедлилось, и объемы были лишь на 5% ниже, чем год назад».
Напомним, прошлой весной акцизы на дизельное топливо были временно снижены. Весной правительство должно принять решение о том, вернется ли акциз к докризисному уровню с 1 мая 2022 года.
ДВ приглашают на обучение
•Дигитализация: работая меньше, получайте больше!
Как сделать первый шаг к дигитализации и получить господдержку?
27 апреля 2021
ПРОГРАММА И РЕГИСТРАЦИЯ
•Нужен сертификат ЕС? Расскажем, как его получить
Вебинар: Европейский сертификат соответствия. Для кого? Как? Почём?
8 апреля 2021
ПРОГРАММА И РЕГИСТРАЦИЯ
Похожие статьи
Государство должно обеспечить стабильную налоговую и экономическую среду – в этом уверены руководители транспортного и логистического бизнеса. Больше всего их беспокоят топливный акциз и чрезмерная зарегулированность.
Правительство радикально снижает акцизы на дизельное топливо, природный газ и электроэнергию, чтобы стимулировать экономическую активность.
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную