• OMX Baltic−0,74%310,39
  • OMX Riga−0,02%899,51
  • OMX Tallinn−0,39%2 106,52
  • OMX Vilnius−0,92%1 437,71
  • S&P 5000,61%7 519,12
  • DOW 30−0,23%50 461,68
  • Nasdaq 0,00%26 656,18
  • FTSE 1000,12%10 503,89
  • Nikkei 2250,01%64 999,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,84
  • OMX Baltic−0,74%310,39
  • OMX Riga−0,02%899,51
  • OMX Tallinn−0,39%2 106,52
  • OMX Vilnius−0,92%1 437,71
  • S&P 5000,61%7 519,12
  • DOW 30−0,23%50 461,68
  • Nasdaq 0,00%26 656,18
  • FTSE 1000,12%10 503,89
  • Nikkei 2250,01%64 999,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,84

Лизинговая фирма из США спишет с баланса оставшиеся в России самолеты

Руководство американской Air Lease Corporation приняло решение о списании с баланса 27 самолетов, оставшихся в России после введения санкций, сообщает Reuters.
Западные фирмы пытаются вернуть из России более 400 самолетов, взятых в лизинг российскими авиакомпаниями.
  • Западные фирмы пытаются вернуть из России более 400 самолетов, взятых в лизинг российскими авиакомпаниями.
  • Foto: Reuters/Scanpix
Общая стоимость не возвращенных компании авиалайнеров превышает 800 млн долларов, информирует Reuters.
21 самолет из числа списываемых с баланса принадлежит непосредственно Air Lease Corporation, еще 6 находятся в управлении компании.
Списание будет отражено в отчете о прибылях Air Lease Corporation за первый квартал, который должен быть обнародован в начале мая.

Статья продолжается после рекламы

Руководство компании уже подало страховщикам свои требования о возмещении ущерба в связи с утратой самолетов, заявив при этом, что оценивает возможность их возвращения как "маловероятную".
Западные лизинговые фирмы в настоящее время пытаются добиться возвращения из России более 400 авиалайнеров общей стоимостью почти 10 млрд долларов, которые остались в стране с введением санкций после начала войны в Украине.
Арендованные самолеты надлежало вернуть западным лизинговым компаниям до конца марта нынешнего года, однако российские авиапредприятия проигнорировали это требование.
В середине марта президент Владимир Путин разрешил российским авиакомпаниям регистрировать права на взятые в лизинг иностранные самолеты, что дает возможность использовать их на внутренних рейсах.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную