• OMX Baltic0,15%317,33
  • OMX Riga−0,43%885
  • OMX Tallinn0,06%2 116,94
  • OMX Vilnius0,29%1 442,83
  • S&P 5000,12%7 173,91
  • DOW 30−0,13%49 167,79
  • Nasdaq 0,2%24 887,1
  • FTSE 1000,05%10 326,21
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,71
  • OMX Baltic0,15%317,33
  • OMX Riga−0,43%885
  • OMX Tallinn0,06%2 116,94
  • OMX Vilnius0,29%1 442,83
  • S&P 5000,12%7 173,91
  • DOW 30−0,13%49 167,79
  • Nasdaq 0,2%24 887,1
  • FTSE 1000,05%10 326,21
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,71

Лизинговая фирма из США спишет с баланса оставшиеся в России самолеты

Руководство американской Air Lease Corporation приняло решение о списании с баланса 27 самолетов, оставшихся в России после введения санкций, сообщает Reuters.
Западные фирмы пытаются вернуть из России более 400 самолетов, взятых в лизинг российскими авиакомпаниями.
  • Западные фирмы пытаются вернуть из России более 400 самолетов, взятых в лизинг российскими авиакомпаниями.
  • Foto: Reuters/Scanpix
Общая стоимость не возвращенных компании авиалайнеров превышает 800 млн долларов, информирует Reuters.
21 самолет из числа списываемых с баланса принадлежит непосредственно Air Lease Corporation, еще 6 находятся в управлении компании.
Списание будет отражено в отчете о прибылях Air Lease Corporation за первый квартал, который должен быть обнародован в начале мая.

Статья продолжается после рекламы

Руководство компании уже подало страховщикам свои требования о возмещении ущерба в связи с утратой самолетов, заявив при этом, что оценивает возможность их возвращения как "маловероятную".
Западные лизинговые фирмы в настоящее время пытаются добиться возвращения из России более 400 авиалайнеров общей стоимостью почти 10 млрд долларов, которые остались в стране с введением санкций после начала войны в Украине.
Арендованные самолеты надлежало вернуть западным лизинговым компаниям до конца марта нынешнего года, однако российские авиапредприятия проигнорировали это требование.
В середине марта президент Владимир Путин разрешил российским авиакомпаниям регистрировать права на взятые в лизинг иностранные самолеты, что дает возможность использовать их на внутренних рейсах.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную