Financial Times: миллиардные прибыли западных компаний застряли в России

Согласно анализу, проведенному журналистами Financial Times, завышенные транспортные расходы позволяют российским компаниям зарабатывать на продаже сырой нефти в Индию гораздо больше, чем считалось ранее.

Объемы экспорта из Эстонии в Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан за последние полтора года увеличились на сотни и тысячи процентов. С большой долей вероятности экспортированные в Центральную Азию товары в итоге попадают в Россию.

Доходы России от экспорта нефти и нефтепродуктов в июле выросли на 20% по сравнению с июнем до 15,3 млрд долларов (примерно 13,96 млрд евро), пишет rus.err со ссылкой на данные ежемесячного отчета Международного энергетического агентства.

Несмотря на дефицит бюджета, падение экспорта нефти и действие западных санкций, у России все еще есть деньги на ведение войны. Впрочем, проблемы копятся.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.