- OMX Baltic0,16%318,54
- OMX Riga−0,41%934,7
- OMX Tallinn−0,22%2 079,27
- OMX Vilnius0,98%1 414,37
- S&P 500−0,06%6 940,01
- DOW 30−0,17%49 359,33
- Nasdaq −0,06%23 515,39
- FTSE 100−0,04%10 235,29
- Nikkei 225−0,32%53 936,17
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,4
- OMX Baltic0,16%318,54
- OMX Riga−0,41%934,7
- OMX Tallinn−0,22%2 079,27
- OMX Vilnius0,98%1 414,37
- S&P 500−0,06%6 940,01
- DOW 30−0,17%49 359,33
- Nasdaq −0,06%23 515,39
- FTSE 100−0,04%10 235,29
- Nikkei 225−0,32%53 936,17
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,4
Профсоюз моряков: 300 рабочих мест под угрозой из-за отмены господдержки пассажирского судоходства
Профсоюз моряков Эстонии предупреждает, что отмена господдержки пассажирского судоходства может грозить выводом парома Victoria компании Tallink из‑под эстонского флага и потерей 300 рабочих мест. Реформист Март Вырклаэв считает угрозу лишь тактическим шагом Tallink.
По плану правительства, мера поддержки пассажирского судоходства будет отменена в следующем году, и за четыре года это позволит сэкономить около 40 млн евро.
Канцлер Министерства климата Мартен Кокк заявил, что отмена поддержки ухудшит конкурентоспособность эстонских судоходных компаний по сравнению с соседними странами. Он отметил, что в этом году Швеция выделяет на аналогичную меру 150 млн евро, Финляндия – 80 млн евро, а предложение Эстонии составляло 9 млн евро в год, пишет rus.err.ee.
Руководитель Независимого профсоюза моряков Эстонии Юри Лембер заявил, что отмена поддержки может привести к выводу какой-либо судоходной компанией, например, Tallink своего судна из-под эстонского флага. По его информации, паром Victoria, курсирующий на линии Таллинн-Хельсинки, уже длительное время работает в убыток, судну не хватает ни грузов, ни пассажиров, и Tallink не станет долго мириться с убытками.
«Я бы назвал одно большое судно фактически целым предприятием: в двух экипажах занято 300 рабочих мест. Это может означать вывод такого судна из‑под эстонского флага и сдачу его в аренду в других морях мира. Мы знаем, что после пандемии два парома Tallink уже стоят в Европе в качестве плавучих отелей, практически без эстонских рабочих мест на борту», – подчеркнул он.
Инициатор сокращения, Март Вырклаэв, считает, что мера была временной поддержкой во время коронакризиса, когда суда простаивали, и неверно утверждать, будто отмена субсидии приведет к уходу судна под другой флаг.
Похожие статьи
Министерство климата сообщило, что возобновляет меру поддержки пассажирских судоходных компаний: в этом году на выплаты за работу под эстонским флагом выделят 2 млн евро — в основном их получит Tallink, но также и деньги достанутся DFDS. В следующем году объём помощи может вырасти до 8 млн евро.
Крупнейшие операторы паромного сообщения между Финляндией и Швецией, Tallink и Viking Line, получили десятки миллионов евро субсидий от правительств Финляндии и Швеции.
Государство выделит 20 млн евро на поддержку операторов пассажирских судов, пострадавших от коронакризиса, сообщил Государственный центр поддержки (RTK).
Последняя из обсуждавшихся весной трех схем поддержки судоходных компаний одобрена правительством: международным морским перевозчикам будет выплачено 20 миллионов евро в качестве компенсаций убытков, понесенных в ходе весеннего чрезвычайного положения.
Windows Surface Series «два в одном» сочетает в себе мобильность планшета и возможности полнофункционального ноутбука, одновременно предоставляя дополнительную аппаратную и программную защиту.
Самые читаемые
1
4
5
6
Часть бизнеса продолжится в новой фирме
Последние новости
Волна сделок может дойти и до Эстонии
Сейчас в фокусе
Часть бизнеса продолжится в новой фирме
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную