Пропустить меню
- ТОП
- Мартин Йоханнес Тедер
- 7 августа 2019 в 4:00
ТОП зарплат автодилеров: две фирмы вырвались вперед
Если в секторе продаж автомобилей средняя заработная плата составляет 2037 евро в месяц, то средняя зарплата у Toyota Baltic и Auto-Bon Baltic превышает 5000 евро.
Фото: Андрас КраллаСредняя брутто-зарплата в Эстонии по состоянию на март составляла 1396 евро.Самую высокую заработную плату своим работникам выплачивает Toyota Baltic. В фирме работает 41 человек, средняя зарплата которых 5340 евро. За год рост составил 600 евро. Руководитель продаж Toyota Baltic Марек Майде сказал, что у них все отлично: «Хорошо все: доля рынка хорошая, продажи растут», - сказал он.Финансовый отчет за прошлый год предприятие еще не подало, но в 2017 году выплаты членам правления составили в сумме 359 610 евро. Учитывая, что в правлении два человека, то на каждого члена правления выходило по 14 983 евро в месяц.Несмотря на то, что средняя зарплата у продавца Peugeot фирмы Auto-Bon Baltic снизилась за год на 790 евро, в ТОПе зарплат она по-прежнему занимает вторую строчку.Оборот Auto-Bon Baltic за прошлый год составил 74 215 231 евро, коммерческая прибыль 1 969 362 евро. Годом ранее оборот был 62 282 180 евро и коммерческая прибыль 1 185 443 евро.Средняя зарплата пятерки продавцов автомобилей - 3970 евроНа третьем месте ТОПа с 3420 евро в месяц Scania Eesti. На предприятии работает 165 человек. За год средняя заработная плата там увеличилась на 340 евро.Финансовый руководитель Scania Eesti Тийа Ляэн сказала, что рост зарплаты вызван увеличением поставок грузовых автомобилей, что сказалось на зарплате продавцов. «В то же время благодаря увеличению объему продаж выросла оплата результативности у техников и обслуживающей администрации», - сказала она.По словам Ляэн, зарплата в секторе не может быть ниже, так как они нуждаются в специалистах с квалификацией. «На специальность ремонтного техника тяжелых грузовых автомобилей в Эстонии больше практически не обучают».Если в первом квартале этого года оборот Scania Eesti составил 36 942 157 евро, то во втором квартале оборот подскочил до 65 249 101 евро. По словам Ляэн, скачок объясняется продажей городу Тарту автобусов Scania.На четвертом и пятом местах в ТОПе Auto 100 и Volvo Estonia соответственно. Средняя брутто-зарплата в месяц в Auto 100 составляет 3270 евро, в Volvo Estonia - 2790 евро.Самую низкую заработную плату в секторе платит продавец подержанных автомобилей Engeros Otepää. На предприятии работает 18 человек, средняя зарплата в месяц которых 760 евро. За год уровень зарплаты в Engeros Otepää не изменился.Silberauto Eesti за год увеличила заработную плату на 100 евро, до 1950 евро в месяц. Этот показатель чуть ниже среднего по сектору. В Silberauto Eesti работает 257 человек. По сравнению с предыдущими годами, число работников Silberauto Eesti сократилось больше всего. Но предприятие продолжает оставаться самым крупным работодателем в секторе.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Инвесторы ожидают скачка цены в первый день торгов облигациями LHV
Из-за ажиотажа вокруг облигаций LHV многие инвесторы не получили желаемого их количества. Это сулит активную перепродажу на вторичном рынке, а значит, в первый же день торгов на них можно будет получить быструю прибыль.
Из-за ажиотажа вокруг облигаций LHV многие инвесторы не получили желаемого их количества. Это сулит активную перепродажу на вторичном рынке, а значит, в первый же день торгов на них можно будет получить быструю прибыль.
Полина Волкова: реформисты должны отказаться от своего обещания
Результатом переговоров по бюджетной стратегии стал дырявый план – следующий бюджет составят с дефицитом, и даже на 2025 год осталась пустая строка на 400 млн евро: запланированы расходы, но не доходы. Правительство в ближайшие месяцы хочет обсудить «всем миром», какой бы новый налог ввести, чтобы найти еще денег. Вот мое предложение – новый налог, возможно, не понадобится, если Партия реформ откажется от своего предвыборного обещания, которое считается самым дорогостоящим в истории страны. Речь идет об устранении «налогового горба».
Результатом переговоров по бюджетной стратегии стал дырявый план – следующий бюджет составят с дефицитом, и даже на 2025 год осталась пустая строка на 400 млн евро: запланированы расходы, но не доходы. Правительство в ближайшие месяцы хочет обсудить «всем миром», какой бы новый налог ввести, чтобы найти еще денег. Вот мое предложение – новый налог, возможно, не понадобится, если Партия реформ откажется от своего предвыборного обещания, которое считается самым дорогостоящим в истории страны. Речь идет об устранении «налогового горба».
Михаил Чистяков: кредитный бизнес – это авантюра
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.