OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 5000,51%6 771,59
DOW 30−0,21%47 357,85
Nasdaq 0,84%23 062,55
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,89

OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 5000,51%6 771,59
DOW 30−0,21%47 357,85
Nasdaq 0,84%23 062,55
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,89

16.08.22, 12:25

В Эстонии растут продажи электромобилей

С 2035 года в Европейском союзе намерены запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) – в настоящее время электромобили составляют 3% от общего числа машин в ЕС, но, по словам продавцов автомобилей, продажи постепенно растут, пишет rus.err.ee.

Цены на электромобили становятся все выше, однако эксперты отмечают, что ездить на электромобиле по-прежнему дешевле, чем на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания.

Цены на электромобили становятся все выше, однако эксперты отмечают, что ездить на электромобиле по-прежнему дешевле, чем на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания.
Foto: Liis Treimann

«В этом году общий объем продаж электромобилей увеличился на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», – сказал руководитель Luminor Liising Андрус Соодла, отметив, что рост продаж связан с увеличением числа новых моделей электромобилей и предложений по покупке.

Он отмечает, хотя цены на электроэнергию возросли, ездить на электромобиле по-прежнему дешевле, чем на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания: «Как люди, так и предприятия все больше используют солнечные электростанции, которые производят собственную электроэнергию. Другими словами, есть решения, как уменьшить стоимость электричества».

По словам исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL) Арно Силлата, доля электромобилей в продажах составляет 10%. При этом цены становятся все выше, в том числе из-за дефицита ключевых металлов, необходимых для производства аккумуляторов электромобилей.

Статья продолжается после рекламы

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!