- OMX Baltic0,29%319,45
- OMX Riga0,00%935,36
- OMX Tallinn0,15%2 082,42
- OMX Vilnius0,09%1 420,44
- S&P 5000,41%6 978,6
- DOW 30−0,83%49 003,41
- Nasdaq 0,91%23 817,1
- FTSE 100−0,51%10 155,37
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,44
- OMX Baltic0,29%319,45
- OMX Riga0,00%935,36
- OMX Tallinn0,15%2 082,42
- OMX Vilnius0,09%1 420,44
- S&P 5000,41%6 978,6
- DOW 30−0,83%49 003,41
- Nasdaq 0,91%23 817,1
- FTSE 100−0,51%10 155,37
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,44
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Коробейник: наладить отношения с Россией реалистично
О программе Центристской партии ДВ рассказал бывший реформист, а ныне представитель Центристской партии Андрей Коробейник.
Об акцизах на алкоголь и топливо Коробейник дал однозначно понять, что вне зависимости от того, кто выиграет выборы, алкогольный акциз никто понижать не собирается. «Мы просто будем ждать, пока латыши доберутся до нашего уровня. С топливом такая же история», - говорит он.
Коробейник также рассказал о либеральных ценностях своей новой партии, которые реформисты, по его мнению, потеряли, что, как говорит политик, видно и из предвыборных обещаний обеих партий.
Политик также в интервью рассказал о планах центристов увеличить госдолг для развития инфраструктуры, о соцльготах для создания новых рабочих мест, о налоговых планах в целом и о повышении пенсий, а также о том, как за все эти обещания расплатиться.
В конце беседы он также поразмышлял на тему возможных правящих коалиций и высказал мнение, что, например, проблему серых паспортов можно было бы решить лишь в коалиции с социал-демократами и Eesti 200.
Похожие статьи
ДВ начинают серию аудиоподкастов об экономической программе политических партий.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную