Несмотря на то, что акции Tesla сейчас стоят 340 долларов, я бы не покупал их дороже, чем за 200.
Редко встречаются такие акции вроде Tesla или Amazon. Экономические отчёты показывают в них одно, а на деле бумага ведёт себя затем совершенно по-другому. Я буду критиковать эту бумагу, и кому-то может показаться, что я это делаю только потому, что завидую тем, кто вовремя успел вложиться и получить 1000%-ую прибыль.
Tesla и Илон Маск сотворили историю. Они перевернули одну из самых консервативных промышленных отраслей, убедили всех её деятелей, что те всё это время жили неправильно.
Я давно слежу за Маском и уже стал его фанатом. Я бы без вопросов доверил часть своих денег такому руководителю как он. Это один из самых ярких менеджеров столетия.
Статья продолжается после рекламы
Если несколько лет назад рыночная капитализация Tesla была незначительной по сравнению с крупными конкурентами, то теперь компания обогнала таких гигантов как Ford, General Motors и BMW. Tesla стала четвёртым по рыночной капитализации производителем автомобилей в мире.
За последние 5 лет акции Tesla выросли на 1000%. Поэтому неудивительно, что на Wall Street эти акции сейчас продают чаще всех. Иными словами, скептики уже ставят на падение этих акций.
Несмотря на то, что я фанат Маска, я бы сегодня не инвестировал в Tesla ни цента. Несмотря на то, что технология у Tesla потрясающая, а деятельность компании является поистине революционной.
Однако, это не мешает мне смотреть в таблицы Excel. По своему обороту, количеству работников и объёму производства Tesla значительно уступает своим конкурентам. В прошлом году компания произвела 76 230 машин. Это не дотягивает даже до одного процента того, что выпустила General Motors. Но при этом капитализация Tesla - выше.
Прибыль General Motors составила в прошлом году более 9 миллиардов долларов. Убыток Tesla - 750 миллионов.
Рынок электромобилей сегодня сверхмаленький, а конкуренты не спят. Им будет не так уж сложно нарастить свои объёмы до уровня Tesla.
Однако для того, чтобы правильно оценить "справедливую" цену акций, нужно углубиться в чтение отчёта о хозяйственной деятельности и спрогнозировать будущие денежные потоки.
К счастью, за нас эту работу проделал профессор Нью-йоркского университета Асват Даморадан, гуру оценки "справедливых" цен акций. По его расчётам, "справедливая" цена акций Tesla сегодня - максимум 192 доллара. в своих расчётах он исходил из того, что объём продаж компании за ближайшие 10 лет увеличится в 9 раз.
Я и сам поиграл с цифрами. Покрутил их так и сяк. И сделал однозначный вывод, что заплатить ту цену, которую сегодня просит Tesla за свои акции у меня рука не поднимется. Будь руководитель компании хоть самим Господом Богом.
Похожие статьи
Ford Motor сократит расходы на $14 млрд и откажется от разработки некоторых моделей автомобилей. Новый гендиректор компании Джим Хэкетт собирается сконцентрировать усилия на кроссоверах и внедорожниках (SUV), грузовиках, электромобилях (EV) и технологиях автономного вождения, передает Bloomberg.
Крупнейший в мире автопроизводитель Volkswagen пообещал вложить миллиарды долларов в разработку новых электромобилей и представить меньше чем через 15 лет, к 2030 году, электроверсии всех своих моделей.
Направление сфере складского хозяйства задает целый ряд мегатрендов, таких как развитие технологии, глобализация, экологическая устойчивость, старение населения и изменение ценностных ориентиров. Эти тренды обуславливают необходимость цифровизации и автоматизации, интеграции зеленых технологий и развития навыков работников в соответствии с меняющимися требованиями.