Пропустить меню
- Эпицентр
- Алексей Шишкин
- 23 сентября 2022 в 6:36
Цены на дрова перед началом отопительного сезона в три раза выше, чем в прошлом году
Цены на дрова взлетели до небес. Фото: Raul MeeВ этом году цены на дрова перед началом отопительного сезона в Эстонии почти в три раза выше, чем в 2021. Дефицита, в отличие от прошлой весны, нет, топливо готовы привезти в течение пары дней, уверяют предприниматели.
Впервые о росте цен на дрова в Эстонии аналитики лесного сектора заговорили прошлой осенью. Тогда предрекали повышение их стоимости на фоне подорожания электроэнергии для лесопилок и топлива для лесозаготовительной техники.Однако по-настоящему стоимость взлетела после начала российского вторжения в Украину. Вскоре после начала боевых действий поставки леса из России и Беларуси в Эстонию были прекращены, а рынок древесины лишился 1 млн кубометров сырья в год, поступавшего из этих стран.Кризис поставок наложился на сезонный рост спроса – покупатели стремятся приобретать дрова весной, чтобы, отлежавшись в сараях и поленницах около полугода, они успели полностью высохнуть к отопительному сезону.Все это привело к росту цен: по данным эксперта по лесной отрасли Хейки Хепнера, с апреля 2021 по апрель 2022 года стоимость дров в Эстонии повысилась на 93%. Но и на этом рост цен не остановился.Статья доступна только подписчикам ДВ.
войти!undefined
Оформите подписку на «Деловые ведомости»Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Инвестиционная рассылка ДВ - присоединяйтесь и будьте в курсе главных тем мира инвестиций. Выходит раз в неделю.
Материнская компания Ferrari выплатит внушительные дивиденды
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
Полезная рассылка ДВ – все о новых законах и мерах поддержки бизнеса. Выходит раз в неделю.
Что Эстония может предложить иностранным инвесторам?
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Присоединяйтесь к новостной рассылке ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Основательница стартапа: быть предпринимателем – не гламурно
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.