• OMX Baltic0,06%309,78
  • OMX Riga0,09%906,48
  • OMX Tallinn0,16%2 107,47
  • OMX Vilnius0,29%1 449,84
  • S&P 500−2,64%7 383,74
  • DOW 30−1,35%50 866,78
  • Nasdaq −4,18%25 709,43
  • FTSE 1000,07%10 368,05
  • Nikkei 225−1,31%66 588,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
  • OMX Baltic0,06%309,78
  • OMX Riga0,09%906,48
  • OMX Tallinn0,16%2 107,47
  • OMX Vilnius0,29%1 449,84
  • S&P 500−2,64%7 383,74
  • DOW 30−1,35%50 866,78
  • Nasdaq −4,18%25 709,43
  • FTSE 1000,07%10 368,05
  • Nikkei 225−1,31%66 588,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
Строительные компании на Северо-Востоке ориентированы, в основном, на местных заказчиков. Они не могут выигрывать государственные и даже крупные муниципальные тендеры, которые в этом регионе получают компании из Таллинна и Тарту.
Местные фирмы, которым не нужно везти рабочих и технику издалека, могли бы выполнить многие работы быстрее и дешевле, но есть нюансы.
  • Местные фирмы, которым не нужно везти рабочих и технику издалека, могли бы выполнить многие работы быстрее и дешевле, но есть нюансы.
  • Foto: Николай Андреев
Причина проста: у крупных фирм есть история крупных завершенных заказов и большой оборот, на которые смотрят Riigi Kinnisvara и другие организаторы госпоставок. Но некоторые партнеры считают, что проблема состоит и в манере работы ида-вируских фирм.
При этом часть местных компаний выступает субподрядчиком у таллиннцев и тартусцев, а часть, наоборот, избегает сотрудничества с ними.

Требования госпоставки отсекают местные фирмы

В Нарве сейчас строят две госгимназии и муниципальный детский сад, почти полностью перестраивают Кесклиннаскую школу, сносят несколько муниципальных зданий. Есть муниципальные и государственные заказы и в соседних городах. Но в большинстве случаев местные компании не имеют права участвовать в конкурсах госпоставки.
На одном из этих объектов залоговая сумма должна была составлять два миллиона евро. Ну скажите, где нарвская фирма может взять такую сумму?
Юрий Барков
руководитель строительной компании Vant
«Все эти большие объекты – на них при проведении тендеров заранее ставятся условия, из-за которых мы не можем участвовать. Мы пытаемся делать с кем-то совместные предложения, но тоже ничего не получается», – рассказал руководитель одной из крупнейших в Нарве строительных компаний Vant Юрий Барков.
«Простой пример – на одном из этих объектов залоговая сумма должна была составлять два миллиона евро. Ну скажите, где нарвская фирма может взять такую сумму? Еще условие: нужны объекты, построенные за последние три года, стоимостью 15 млн евро. Откуда у нас столько? Мы, естественно, смотрим всю тендерную документацию, но даже не можем подать заявку», – пояснил он.
В мае советник по развитию горуправы Силламяэ Аллен Аллет, рассказывая ДВ о строительстве велодорожки от приморского променада, также упомянул об этой проблеме. По его мнению, местные фирмы, которым не нужно везти рабочих и технику издалека, могли бы выполнить многие работы быстрее и дешевле, но закон требует устанавливать к конкурсам условия, которым эти фирмы не соответствуют.
Как показывает практика нарвских фирм, в случае крупных по местным меркам проектов и совместные предложения не соответствуют требованиям.
  • Как показывает практика нарвских фирм, в случае крупных по местным меркам проектов и совместные предложения не соответствуют требованиям.
  • Foto: Николай Андреев
Riigi Kinnisvara, который является заказчиком самых крупных строек в регионе, не считает это проблемой:
«При государственных закупках к компаниям устанавливаются минимальные требования по сложности и объему объекта закупки, чтобы гарантировать способность участника конкурса выполнить обязательства, взятые на себя договором о закупке», – прокомментировала ситуацию руководитель Riigi Kinnisvara по связям с общественностью Аннели Йыгева.
«У небольших фирм есть возможность делать совместные заявки на государственные закупки и тем самым гарантировать минимальные требования, предъявляемые к закупкам», – добавила она.
Однако, как показывает практика нарвских фирм, в случае крупных по местным меркам проектов, например, госгимназий, и совместные предложения не соответствуют требованиям.
«Предприниматели Ида-Вирумаа не обращались к Riigi Kinnisvara с этим вопросом или замечанием, но мы всегда готовы обсудить предложения», – прокомментировала Аннели Йыгева.

Не хотят быть на подхвате

Фирмы с меньшим оборотом могут участвовать в больших стройках в качестве субподрядчиков, но часть компаний избегает такой работы.
«Мы не работаем на таких объектах, мы сконцентрировались на квартирных товариществах. Принципиально не берем субподряды, плохие слухи про них ходят, поэтому в таких стройках не хотим участвовать», – рассказал владелец нарвской строительной компании Mirstart Мирон Хомяков.
По словам Дмитрия Федорова, у силламяэской компании Katuse ABC, которой он руководит, есть своя ниша на рынке, где компания сама является генподрядчиком – это тоже работы для местных КТ.
«Не интересно, честно говоря, идти работать на субподряде под таллиннскую фирму. Таллиннская фирма выигрывает объект, выжимает из него все, что можно, а какие-то крохи достаются субподрядчикам. Работать на пределе сил, при очень жестких требованиях на гособъектах – не интересно. Но мы общаемся с другими строительными фирмами, в том числе в Нарве, в Силламяэ. Требования на таких объектах достаточно высокие, и штрафные санкции тоже. Но кто-то берет работу от таллиннских фирм», – сказал он.

Привыкли работать с друзьями, не с партнерами

Юло Олдер, председатель правления компании Nordlin Ehitus OÜ, которая строит в Нарве новое здание Эстонской школы, в свою очередь говорит, что доволен не всеми местными субподрядчиками.
Люди привыкли работать, прямо скажем, с друзьями. Между собой договоримся, будет готово, когда будет… Более-менее так в Нарве происходит.
Марек Тоби
руководитель компании Narva Metall
«Мы привлекали партнеров и строительные компании из Ида-Вирумаа. В значительной степени они не отличаются от компаний в других регионах Эстонии, – заметил он. – Есть фирмы, которые хорошо делают свою работу, но, к сожалению, есть и примеры обратного. У нас сложилось хорошее сотрудничество с несколькими фирмами в этом регионе, и мы также работаем с ними на других наших объектах».
Один из субподрядчиков Nordlin Ehitus на строительстве Эстонской школы в Нарве – компания Narva Metall, которая производит и монтирует металлоконструкции. Ее руководитель Марек Тоби считает, что главная причина, по которой местные фирмы не хотят быть субподрядчиками крупных компаний – неумение нормировать, делать ценовые предложения:
«Люди привыкли работать, прямо скажем, с друзьями. Между собой договоримся, будет готово, когда будет… Более-менее так в Нарве происходит. А если приходит компания из Таллинна или Тарту, там уже нужна конкретика. Ценовые предложения надо придумать самому, никто не скажет, что за какую цену нужно делать. Есть конкурс, на котором ты должен сделать фирме свое предложение, сделать калькуляцию, для этого нужны мозги и опыт, – заметил он. – Я думаю, самая большая причина в этом. Скорее всего, они ошибаются с ценами, потом оказывается, что у них нет денег. Если человек неправильно все рассчитал, это значит, что у него на все уйдет больше времени, он не успеет сделать все вовремя, и начинаются проблемы».

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Проект предусматривает, что на месте бывшей 7-й школы в Нарве появятся пять современных жилых домов. Однако спрос оказался ниже ожидаемого, и пока возведен только один.
Эпицентр
  • 05.06.26, 06:00
Первый за 17 лет квартирный дом в Нарве: жители в восторге, но квартиры перестали покупать полгода назад
Viking Cinderella (на фото) и Gabriella начнут ежедневно ходить также между Таллинном и Стокгольмом.
Новости
  • 06.06.26, 12:13
Viking Line уплотнит график и восстановит сообщение Таллинн-Стокгольм. Но есть небольшое «но»
Министр финансов Юрген Лиги понимает, что сокрытие фактических бенефициаров создаст трудности, например, для иностранных журналистов, но судебное решение уже есть, и его нужно выполнять, даже если оно не нравится.
Новости
  • 06.06.26, 11:22
Потенциальная угроза безопасности: общедоступные данные о бенефициарах будут скрыты
Журналист: ограничение – шаг в неверном направлении
Принимавший саммит президент Черногории Яков Милатович (в центре) считает, что план, по которому его страна могла бы стать 28-м членом ЕС к 2028 году, осуществим.
Новости
  • 06.06.26, 14:30
Евросоюз снова готов к расширению: следующая страна уже на подходе
Самый большой круизный лайнер во флотилии Disney помогала строить эстонская компания.
Эпицентр
  • 02.06.26, 06:00
Disney не представляет: как эстонская фирма строила крупнейший лайнер, а украинцы недосчитались денег
В промышленном концерне BLRT, который в этом году с несколькими предприятиями стал субъектом Закона о кибербезопасности, считают, что подпадающие под действие закона компании еще могут избежать цейтнота.
Новости
  • 06.06.26, 13:15
BLRT предупреждает: если затянуть с выполнением нового Закона о кибербезопасности, это может дорого обойтись
Генеральный директор и сооснователь Wallester Сергей Астафьев и руководитель Wallester UK Джулиан Бранд.
Новости
  • 05.06.26, 12:32
Wallester получила лицензию в Британии и увольняет персонал в Эстонии
Нынешние владельцы Лавандовой фермы готовы передать эстафету, чтобы ее развитие и рост продолжились благодаря новым хозяевам и свежим идеям. При этом для посетителей ферма вновь откроется уже 27 июня.
  • KM
Content Marketing
  • 22.05.26, 15:57
Лавандовая ферма ожидает начала лета, гостей и новых хозяев

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную