• OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,79%6 819,63
  • DOW 300,81%47 495,02
  • Nasdaq 0,87%23 224,91
  • FTSE 1000,85%9 691,58
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,03
  • OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,79%6 819,63
  • DOW 300,81%47 495,02
  • Nasdaq 0,87%23 224,91
  • FTSE 1000,85%9 691,58
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,03
  • 03.06.15, 14:02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Этика или лицемерие

Nortal AS удалось победить в тендере, организованном Департаментом шоссейных дорог, но вскоре компания сняла свое предложение. И СМИ и заказчик обвинили руководство Nortal в нарушении этики ведения бизнеса из-за «излишне творческого» подхода к процедуре. Так ли все просто в этой истории? Кто на самом деле прокололся?
Анастасия Тидо ДВ
  • Анастасия Тидо ДВ
Безусловно, с Nortal ничего не случится – собаки лают, караван идет. Cкоро об этом злосчастном тендере все забудут. Но иногда задаёшься вопросами и после того, как у всех уже нашлись ответы.
Я не понимаю возгласов о «неэтичности» такого способа получения заказа и считаю их лицемерными. Да, Nortal проявило завидное творчество, участвуя в тендере. Да, заказчик этого не ожидал и «пропустил удар». Но в чем, по существу, проблема? Разве тендер выиграл оферент, который по закону не может участвовать? Нет. Разве победитель не способен выполнить заказ из-за некомпетентности? С этим тоже все в порядке. Конкурентам воспрещалось воспользоваться аналогичными способами? Нет. Юридическая помощь общедоступна. Ах да. Цена. Она оказалась выше ожидаемой. Но кто должен позаботиться о том, чтобы она была низкой? Nortal не обязано было выполнять одновременно и свои задачи, и задачи заказчика, у Департамента для этого свои специалисты имеются.
А кто-нибудь задавался вопросом, почему этот «самый хитрый» оферент выставил на тендер предложения от трех компаний с названием Nortal? Почему он даже не стал прятать свои «дочки» за чужими вывесками или не привлек на помощь посторонних «подставных» оферентов, как это обычно бывает, когда тендеры отдают «кому надо». Не прятал, потому что не счел нужным. Был это и в самом деле «эксперимент», как сказал Аламяэ, или просто никто не ожидал, что участие «дочек» в тендере может оказаться таким грандиозно неэтичным - это другой вопрос. Понятно, что обмануть заказчика никто не пытался.

Статья продолжается после рекламы

Нехорошо использовать «бреши» в законе? Серьезно? Давайте не будем останавливаться и признаем официально неэтичными налоговую оптимизацию, а заодно и всю юридическую практику. Да и аудиторский консалтинг тоже. Они ведь состоят именно в поиске оптимального решения конкретной коммерческой задачи при имеющихся условиях законным путем.
По моему скромному мнению, виноват в провале тендера заказчик. В лучшем случае команда Департамента не справилась с задачей из-за непрофессионализма, а рекомендации специалистов и разработанный типовой договор для ИТ-заказов проигнорировала случайно. В худшем случае стоит поискать умысел. Почему о рекомендациях заказчик «забыл» именно тогда, когда стоимость договора перевалила за 6 млн. евро? Под какого участника вообще был «заточен» этот тендер? Не под того ли, который и вынес «этический вопрос» на публику? Почему так своевременно всплыла «проблема конфликта интересов» Сийма Калласа? Это только спекуляции, само собой. Но я в совпадения не верю.
Autor: Анастасия Тидо

Похожие статьи

Новости
  • 03.06.15, 13:08
За что «распяли» Nortal?
Флагман отечественной IT-сферы угодил в скандал с госзаказом. Чиновники, допустившие ляпы, как всегда, “в белом”.
Новости
  • 26.05.15, 15:44
Неожиданный поворот: глава Nortal раскрыл карты
По словам председателя правления Nortal Прийта Аламяэ, схитрив на конкурсе Департамента шоссейных дорог, компания провела социальный эксперимент, чтобы обратить внимание на проблемы в организации госпоставок. По словам Аламяэ, компания уже отозвала свое предложение с конкурса.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.
Новости
  • 25.11.25, 11:47
Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом
Чиновники под руководством министра юстиции Лийзы Пакоста проанализировали вместе с двумя юридическими бюро, чтобы внедрение директивы не повлекло чрезмерных требований, однако даже они не в силах что-либо противопоставить гигантским штрафам.
Новости
  • 25.11.25, 08:26
Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой
Член «Отечества» Тынис Пальтс ходил давать показания вместе с адвокатом Оливером Няэсом.
Новости
  • 25.11.25, 11:41
Уголовное дело «Отечества»: бывшего мэра Таллинна и Парвела Пруунсильда подозревают в незаконном пожертвовании
Бизнесмену испортили репутацию, и он дошел до Госсуда.
Подсказка
  • 25.11.25, 06:00
Когда можно получить компенсацию за моральный ущерб?
Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Генеральный секретарь «Отечества» Андрес Метсоя, крупный спонсор партии Парвел Пруунсильд и член партии Тынис Пальтс сегодня побывали в Центральной криминальной полиции.
Новости
  • 25.11.25, 15:05
«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную