Пропустить меню
- Mнения
- 14 февраля 2017 в 13:48
Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.Повышение акциза на газ отрицательно скажется на рынке
Если это приведет к сокращению потребления газа, то повысится цена за сетевую услугу для существующих потребителей, что в свою очередь ослабит конкурентоспособность природного газа и может подтолкнуть некоторых потребителей к альтернативным источникам энергии, а это опят означает повышение сетевой платы для потребителей и т.д.
Возникает замкнутый круг. Повышение акциза на газ негативно отразится на всем развитии недвижимости, хотя можно было бы строить полностью газифицированные дома.Ведь газом можно топить, готовить при его помощи еду, а также можно установить домашнюю заправку газовых автомобилей, что очень удобно для потребителей.Сильный удар будет нанесен по промышленности. Можно предположить, что из-за увеличения акциза некоторые предприятия переведут свои производства в соседние страны, где нет акциза на газ.Например, занимающейся выращиванием огурцов компании Grune Fee будет очень трудно конкурировать с литовцами, которые освобождены от акциза. В Финляндии акциз на газ не платит весь промышленный сектор.Политики должны понять, что именно политика создает экономический рост, новые рабочие места, привлекает иностранные инвестиции и увеличивает экспорт.Самое маленькое, что правительство Эстонии и Рийгикогу могут сделать для местной промышленности, это обеспечить равные конкурентные условия с ближайшими соседями и европейскими странами, отменив повышение акциза на газ в 2018-2020 году.Непонятно и достойно сожаления, что политика акцизов не связана с из экологическим влиянием. В ЕС топливо, больше загрязняющее окружающую среду, облагается более высоким акцизом. Повышением акциза на природный газ в Эстонии сложится совершенно иная ситуация: акциз на топливо, больше природного газа загрязняющее окружающую среду, намного ниже акциза на газ.Подробнее читайте в завтрашнем свежем номере газеты "Деловые ведомости".Autor: Рауль Котов- Самое читаемое
Статьи по теме
Убытки Ford от производства электромобилей превысили миллиард
Подразделение электромобилей Ford сообщило, что убытки в первом квартале увеличились до $1,3 млрд, или $132 000 на каждый из 10 000 проданных за квартал автомобилей. Это отразилось и на общей прибыльности компании.
Подразделение электромобилей Ford сообщило, что убытки в первом квартале увеличились до $1,3 млрд, или $132 000 на каждый из 10 000 проданных за квартал автомобилей. Это отразилось и на общей прибыльности компании.
Работает – не трогай: решая в Нарве проблемы, министры их создают
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.