Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Повышение акциза на газ отрицательно скажется на рынке

    Если это приведет к сокращению потребления газа, то повысится цена за сетевую услугу для существующих потребителей, что в свою очередь ослабит конкурентоспособность природного газа и может подтолкнуть некоторых потребителей к альтернативным источникам энергии, а это опят означает повышение сетевой платы для потребителей и т.д.

    Возникает замкнутый круг. Повышение акциза на газ негативно отразится на всем развитии недвижимости, хотя можно было бы строить полностью газифицированные дома.
    Ведь газом можно топить, готовить при его помощи еду, а также можно установить домашнюю заправку газовых автомобилей, что очень удобно для потребителей.
    Сильный удар будет нанесен по промышленности. Можно предположить, что из-за увеличения акциза некоторые предприятия переведут свои производства в соседние страны, где нет акциза на газ.
    Например, занимающейся выращиванием огурцов компании Grune Fee будет очень трудно конкурировать с литовцами, которые освобождены от акциза. В Финляндии акциз на газ не платит весь промышленный сектор.
    Политики должны понять, что именно политика создает экономический рост, новые рабочие места, привлекает иностранные инвестиции и увеличивает экспорт.
    Самое маленькое, что правительство Эстонии и Рийгикогу могут сделать для местной промышленности, это обеспечить равные конкурентные условия с ближайшими соседями и европейскими странами, отменив повышение акциза на газ в 2018-2020 году.
    Непонятно и достойно сожаления, что политика акцизов не связана с из экологическим влиянием. В ЕС топливо, больше загрязняющее окружающую среду, облагается более высоким акцизом. Повышением акциза на природный газ в Эстонии сложится совершенно иная ситуация: акциз на топливо, больше природного газа загрязняющее окружающую среду, намного ниже акциза на газ.
    Подробнее читайте в завтрашнем свежем номере газеты "Деловые ведомости".
    Autor: Рауль Котов
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Расходы покупателей жилья выросли многократно — всему виной Euribor и высокие цены
Шестимесячный Euribor, который последний год рос быстрыми темпами, в минувшую пятницу достиг 3,76%. Расходы, связанные с покупкой недвижимости, за последние пару лет увеличились многократно, тогда как цены на жилье поднялись чуть ли не в полтора раза.
Шестимесячный Euribor, который последний год рос быстрыми темпами, в минувшую пятницу достиг 3,76%. Расходы, связанные с покупкой недвижимости, за последние пару лет увеличились многократно, тогда как цены на жилье поднялись чуть ли не в полтора раза.
Инфляция снижает спрос на компьютеры, HP не оправдала прогнозов
Результаты HP Inc за второй квартал не оправдали ожиданий аналитиков Уолл-стрит.
Результаты HP Inc за второй квартал не оправдали ожиданий аналитиков Уолл-стрит.
Архиепископ Вийльма: решения правительства парализуют третий сектор
Повышение налогов и ценовые потрясения всегда вызывают перебои в поступлении пожертвований, что, в свою очередь, ведет к разрушению гуманных социальных ценностей, полагает архиепископ Эстонской евангелическо-лютеранской церкви Урмас Вийльма.
Повышение налогов и ценовые потрясения всегда вызывают перебои в поступлении пожертвований, что, в свою очередь, ведет к разрушению гуманных социальных ценностей, полагает архиепископ Эстонской евангелическо-лютеранской церкви Урмас Вийльма.
«Я работала до тошноты, но теперь живу полностью так, как хотела»
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».