• OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • 05.09.07, 18:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Инквизиторы с Чёрным списком не дремлют

Ставшую крылатой фразу «таможня даёт добро», никак нельзя применить к российско-эстонской таможне. К тому же, если фирмы-перевозчики хотят скорой доставки своих грузов, то пусть используют для транзита другие страны.
В недавно обнародованном чёрном списке, который якобы не существует, перечислены 29 транспортных фирм из Эстонии, грузовики которых досконально досматривают при пересечении границы. К перевозчикам, которые указаны в чёрном списке, попавшем в распоряжение dv.ee, при проверке особое отношение. «Если эстонские перевозчики всё говорят напрямую, то оказываются в «чёрном теле», - замечает директор одной из крупных фирм, занимающейся транзитными перевозками и логистикой грузов.
По словам руководителя, пожелавшим остаться неизвестным, этот «чёрный список» к концу недели могут пополнить ещё 70 фирм. «Раньше таких списков не было, заводили сразу же дело о проступке на фирму-перевозчика. Сейчас же шаг влево-вправо – уже нарушение», - считает директор фирмы Viva Trans Ou Виктор Гончаров. Поэтому, по словам перевозчиков, фирмы и попадают в чёрные списки и должны оплачивать стоимость конвоирования от Таллинна до Москвы в размере от 600-800 долларов.
Продолжить чтениеРеклама:

Статья продолжается после рекламы

По словам предпринимателей, за действия российской таможни приходится расплачиваться фирмам – груз дорожает, растёт стоимость перевозки товаров. Если раньше за доставку груза из Таллинна в Москву приходилось платить 32000 рублей, то в течение недели эти расценки увеличатся до 50 000, такие перемены предсказывают сами владельцы грузов. «Исчезла конкретная группа грузов. Покрышки для машин из Мууга практически уже не перевозят», - отмечает директор одной из фирмы, входящей в черный список.
Если при оформлении документов, перевозчик отказывается платить 500 рублей за TIR (документ для международной перевозки, в котором указывается информация о грузе, отправителе/получателе, маршруте следования), то его груз будет «поставлен к забору» и простоит сутки вне очереди. Никто не скрывает, что есть устный приказ таможенникам, пропускать в сутки не более 40 машин. Работники таможни имеют прямой доход от проверки перевозчика на таможне. Так как все друг друга знают уже в лицо, то и возникает сначала негласный список, потом официальный – «чёрный список». Досмотр на таможенном переходе обходится в 16 000 по чеку и 12 000 рублей неофициально.
«Существует негласный приказ плющить всех эстонских перевозчиков", считает директор одной из фирм по логистике. Таможенники всячески чинят препятствия: «На переход российской границы уходит приблизительно 5-6 часов (это не очередь, а время непосредственного пересечения границы - ред.), что намного больше по сравнению с результатами прошлых лет. Соответственно, время прохождения таможни увеличилось вдвое», -сказал пожелавший остаться неизвестным, перевозчик. Он также отмечает: «Вначале документы просто лежат несколько часов, таким образом, искусственно расстягивается время прохождения грузовой машины через границу. По его мнению, апрельские события – причина столь жёстких правил на российско-эстонской таможне.
Так как чёрный список разлетелся с неимоверной быстротой, то вскоре большинство фирм-перевозчиков окажутся в минусе. Перевозчики не будут получать заявки на поставку груза. Следовательно, фирмы потеряют своих клиентов. В итоге, произойдёт снижение оборота на 20%, считает он. «Перегрев рынка связан, прежде всего, с постоянно увеличивающейся ценой за перевозки. В результате, транзит железнодорожных перевозок перейдёт к нашим странам-соседям, то есть в Латвию и Литву.
«Если конвой до Москвы стоит 600 долларов, то крупные перевозки пойдут через Силламяэский порт в Финляндию, а также весь тяжеловесный транзит перейдёт в Латвию и Литву. Если раньше за сутки проходило через границу 250 грузовиков, то теперь не более 40», - говорит директор фирмы, оказавшейся также в чёрном списке, Solidago AS Виктор Пешков. Согласно тем же международным правилам TIR, Россия имеет право досматривать каждую фуру в течениек трёх часов, то есть, в сутки – 24 грузовика. «Мы закрылись, так как наши расходы превышают доходы. Будем заниматься только перевозками легких грузов», - говорит Пешков. Он также затруднился назвать причины, по которым его фирма оказалась в чёрном списке. По его мнению, таким образом Россия показывает Эстонии, что она никак не заинтересована в транзите через эту страну. Более того, полагает он, чтобы до грузоперевозчиков дошло, что, если они хотят скорой доставки своих грузов, то пусть используют для транзита другие страны.
06.09
В данный момент в Нарве находится корреспондент dv.ee и сообщает о последних событиях: В 15.00 очередь до Нарвы была длиной 9 километров. В город впускают по 5 машин. Водители грузовиков настроены нервно и агрессивно: на улице уже не месяц май, нет горячей еды, везде мусор, туалет в лесу… Водители из Кохтла-Ярве и других близлежащих городов даже могут позволить себе поехать домой на несколько дней, поскольку все равно очередь не двигается. По сообщению корреспондента, очень многие водители не брезгуют алкоголем.
По данным налогового и таможенного департамента, в очереди находится 380 машин. "Черный список" со вчерашнего дня пополнился еще 10 фирмами, и на данный момент в нем 39 фирм.

Похожие статьи

Новости
  • 04.09.07, 11:39
Российская таможня чинит препятствия эстонским фирмам
В документе российского Северо-Западного таможенного отделения, которого официально якобы не существует, перечислены 29 транспортных фирм из Эстонии, автомобили которых останавливают при пересечении границы.
Новости
  • 27.09.07, 15:47
Очереди на границе: новое решение или очередной тормоз?
Проблема очередей на границе не новая. Станет ли создание виртуальной очереди вместо физической, решением проблемы?
  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.

Сейчас в фокусе

Отключение балтийских стран от российской сети в феврале этого года привело к увеличению балансовых цен на электрорынке, что в итоге сильно ударит по мелким производителям электроэнергии.
Новости
  • 04.07.25, 12:37
«Речь идет о банальной жадности»: новый удар по владельцам солнечных панелей может оказаться фатальным
Причина – десинхронизация с российской сетью
Экологические организации оценивают, что в лесах французской страховой компании MAIF на Хийумаа были проведены вырубки, при этом не были сохранены ценные природные места.
Новости
  • 04.07.25, 09:36
Эстонский проект должен был стать примером для Европы, но на деле только испортил природу
Заброшенное здание на улице Висмари, 13 собирается реконструировать Rand & Tuulberg. До сих пор, по словам члена правления фирмы, с планировкой были сложности, однако он возлагает особые надежды на перемены в мэрии.
Новости
  • 04.07.25, 06:00
Бывший вытрезвитель хотят расширить втрое и заселить: «Сотрудничество с управой скорее сложное»
В центре Раквере компания FSE Capital, предоставляющая услуги по озеленению и коммунальному обслуживанию, более-менее справлялась с поддержанием порядка, и даже в четверг днем работы продолжались, однако за пределами центра ситуация была гораздо хуже.
Новости
  • 04.07.25, 08:24
Город решил расторгнуть контракт с фирмой, с которой недавно заключил договор
Совет да любовь! И Венеции побольше!
Биржа
  • 03.07.25, 15:57
Вкус биржи: на свадьбу не хватает? Продал акции на сотни миллионов
Правительство Эстонии решило не покупать долю в AirBaltic, а вместо этого — обновить аэропорт и временно избавить авиакомпании от сборов, чтоб привлечь перевозчиков.
Новости
  • 04.07.25, 14:02
Хорошие новости: намеки на рост экономики, Таллиннскому аэропорту сулят новые рейсы
Президент Эстонской Республики Алар Карис.
Новости
  • 03.07.25, 17:06
Президент не провозгласил поправки к Закону о церквях и приходах и притормозил инициативу RAB
TNC-Components при содействии Кассы по безработице нашла очень большое количество сотрудников. Сотрудничество продолжается и будет продолжаться в будущем.
  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную