OMX Baltic0,42%318,21
OMX Riga0,06%894,55
OMX Tallinn0,46%2 079,31
OMX Vilnius0,09%1 405,07
S&P 500−0,14%6 955,2
DOW 300,07%50 169,01
Nasdaq −0,26%23 178,46
FTSE 100−0,31%10 353,84
Nikkei 2252,28%57 650,54
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,07

OMX Baltic0,42%318,21
OMX Riga0,06%894,55
OMX Tallinn0,46%2 079,31
OMX Vilnius0,09%1 405,07
S&P 500−0,14%6 955,2
DOW 300,07%50 169,01
Nasdaq −0,26%23 178,46
FTSE 100−0,31%10 353,84
Nikkei 2252,28%57 650,54
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,07

20.09.07, 12:08

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Транспортных фирм станет меньше

Какие перемены ожидают сектор транспорта и логистики в 2008 году.

На конференции "Бизнес-план 2008", Райво Варе эксперт по транзиту назвал следующие основные направления развития этой области экономики в будущем году: позиция России по-прежнему будет жесткая, увеличится поток инвестиций из Эстонии в соседние страны, например, Финляндию. По его мнению, также значительно снизится конкурентноспособность на этом рынке.

Зато сектор логистики будет по-прежнему процветать, однако, изменится структура перевозок грузов. Кроме того, факторы, влияющие на развитие каждого экономического сектора в будущем году, - это проблемы рабочей силы (высокие зарплаты, нехватка специалистов) и быстрорастущая инфляция. По словам Варе, вполне вероятно, что в следующем году с рынка исчезнут некоторые транспортные фирмы. "В первом квартале 2008 года станет ясно, по каким правилам надо играть на этом рынке", - подытожил Варе.