• OMX Baltic−0,17%313,36
  • OMX Riga−0,14%915,79
  • OMX Tallinn−0,16%2 141,63
  • OMX Vilnius0,02%1 505,18
  • S&P 5001,66%7 437,63
  • DOW 301,19%52 208,06
  • Nasdaq 2,78%25 122,18
  • FTSE 100−0,1%10 897,27
  • Nikkei 2250,71%61 867,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,88
  • OMX Baltic−0,17%313,36
  • OMX Riga−0,14%915,79
  • OMX Tallinn−0,16%2 141,63
  • OMX Vilnius0,02%1 505,18
  • S&P 5001,66%7 437,63
  • DOW 301,19%52 208,06
  • Nasdaq 2,78%25 122,18
  • FTSE 100−0,1%10 897,27
  • Nikkei 2250,71%61 867,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,88
Какие перемены ожидают сектор транспорта и логистики в 2008 году.
На конференции "Бизнес-план 2008", Райво Варе эксперт по транзиту назвал следующие основные направления развития этой области экономики в будущем году: позиция России по-прежнему будет жесткая, увеличится поток инвестиций из Эстонии в соседние страны, например, Финляндию. По его мнению, также значительно снизится конкурентноспособность на этом рынке.
Зато сектор логистики будет по-прежнему процветать, однако, изменится структура перевозок грузов. Кроме того, факторы, влияющие на развитие каждого экономического сектора в будущем году, - это проблемы рабочей силы (высокие зарплаты, нехватка специалистов) и быстрорастущая инфляция. По словам Варе, вполне вероятно, что в следующем году с рынка исчезнут некоторые транспортные фирмы. "В первом квартале 2008 года станет ясно, по каким правилам надо играть на этом рынке", - подытожил Варе.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную