• OMX Baltic0,05%319,27
  • OMX Riga−1,5%959,42
  • OMX Tallinn0,03%2 230,18
  • OMX Vilnius0,00%1 511,58
  • S&P 5000,33%7 744,06
  • DOW 301,08%52 177,69
  • Nasdaq 0,08%26 713,03
  • FTSE 100−0,01%10 838,84
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • OMX Baltic0,05%319,27
  • OMX Riga−1,5%959,42
  • OMX Tallinn0,03%2 230,18
  • OMX Vilnius0,00%1 511,58
  • S&P 5000,33%7 744,06
  • DOW 301,08%52 177,69
  • Nasdaq 0,08%26 713,03
  • FTSE 100−0,01%10 838,84
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,02
Какие перемены ожидают сектор транспорта и логистики в 2008 году.
На конференции "Бизнес-план 2008", Райво Варе эксперт по транзиту назвал следующие основные направления развития этой области экономики в будущем году: позиция России по-прежнему будет жесткая, увеличится поток инвестиций из Эстонии в соседние страны, например, Финляндию. По его мнению, также значительно снизится конкурентноспособность на этом рынке.
Зато сектор логистики будет по-прежнему процветать, однако, изменится структура перевозок грузов. Кроме того, факторы, влияющие на развитие каждого экономического сектора в будущем году, - это проблемы рабочей силы (высокие зарплаты, нехватка специалистов) и быстрорастущая инфляция. По словам Варе, вполне вероятно, что в следующем году с рынка исчезнут некоторые транспортные фирмы. "В первом квартале 2008 года станет ясно, по каким правилам надо играть на этом рынке", - подытожил Варе.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную