OMX Baltic1,33%273,94
OMX Riga−0,11%871,18
OMX Tallinn2,32%1 749,54
OMX Vilnius0,09%1 058,76
S&P 5000,00%6 051,09
DOW 30−0,2%43 828,06
Nasdaq 0,12%19 926,72
FTSE 100−0,14%8 300,33
Nikkei 225−0,95%39 470,44
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,95
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%108,5

OMX Baltic1,33%273,94
OMX Riga−0,11%871,18
OMX Tallinn2,32%1 749,54
OMX Vilnius0,09%1 058,76
S&P 5000,00%6 051,09
DOW 30−0,2%43 828,06
Nasdaq 0,12%19 926,72
FTSE 100−0,14%8 300,33
Nikkei 225−0,95%39 470,44
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,95
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%108,5

20.09.07, 12:08

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Транспортных фирм станет меньше

Какие перемены ожидают сектор транспорта и логистики в 2008 году.

На конференции "Бизнес-план 2008", Райво Варе эксперт по транзиту назвал следующие основные направления развития этой области экономики в будущем году: позиция России по-прежнему будет жесткая, увеличится поток инвестиций из Эстонии в соседние страны, например, Финляндию. По его мнению, также значительно снизится конкурентноспособность на этом рынке.

Зато сектор логистики будет по-прежнему процветать, однако, изменится структура перевозок грузов. Кроме того, факторы, влияющие на развитие каждого экономического сектора в будущем году, - это проблемы рабочей силы (высокие зарплаты, нехватка специалистов) и быстрорастущая инфляция. По словам Варе, вполне вероятно, что в следующем году с рынка исчезнут некоторые транспортные фирмы. "В первом квартале 2008 года станет ясно, по каким правилам надо играть на этом рынке", - подытожил Варе.