Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Водители и транспортные фирмы не нашли компромисса

    Профсоюзам и транспортным фирмам не удалось достичь компромисса на переговорах о повышении минимальной заработной платы водителей. Разница между требованиями профсоюзов и предложением работодателей составляет 9%, передают novosti.etv24.ee cо ссылкой на «Актуальную камеру».

    По мнению госпримирителя Хенна Пярна, конфликт не удастся решить без вмешательства государства. Если до 11 декабря коллективный договор сроком на 2 года не будет подписан, то профсоюзы готовы перейти к решительным мерам. Профсоюзы требуют повысить минимальный часовой тариф водителей автобусов до 45 крон в час.
    «Работодатели готовы говорить о минимальных месячных зарплатах, в этом случае работодатели смогут сами формировать систему зарплат, обязуясь выплачивать не менее 7013 крон в месяц. Профсоюзы хотят договориться о минимальных почасовых тарифах, что свяжет руки предприятиям», - пояснил представитель Союза автотранспортных предприятий Виллем Тори.
    Требования профсоюзов - минимум 7700 крон в месяц, при этом представители работников считают, что средняя зарплата водителей должна быть не менее 10 тысяч, разницу покроют дополнительные выплаты.
    Госпримиритель Хенн Пярн считает, что сторонам навряд ли удастся договориться без вмешательства государства, то есть правительство должно всерьез задуматься о реформе финансирования общественного транспорта.
    В противном случае убыточные автобусные маршруты в некоторых уездах предприятия будут вынуждены закрыть.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.