- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,09
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
OMXT на уровне 2005 года
На Таллиннской бирже большое падение, но
местные новости о снижении темпов роста экономики, спада на рынке недвижимости и
т.д. на этот раз решающей роли не играют. Падению последних дней мы обязаны,
всеобщему обвалу на мировых рынках.
Тем не менее, нельзя сказать, что наша биржа выглядит совсем уж плохо. Потери индекса OMXT за последние пять торговых дней далеко не самые больше по сравнению с другими индексами, причём не только развивающихся стран, но и стран Западной Европы.
Но тут надо иметь в виду, что индекс Таллиннской биржи, очень хорошо упал ещё в прошлом году, и на сегодняшний день OMXT откатился от своего максимума почти на 40% и вышел на уровень, на котором он находился в 2005 г.
Тут важным моментом является то, что в 2005 г. с биржи были выведены акции Hansapank. После этого события, на Таллиннской бирже начался очередной и последний мощный подъём, завершившийся в начале прошлого года.
Сейчас мы вернулись к тем значениям, на которых индекс находился непосредственно после ухода Hansapank. Вряд ли в нынешней ситуации, можно ожидать, что отсюда начнётся рост, но какая-то коррекция, или, по крайней мере, достаточно продолжительная консолидация очень даже возможна.
Подробнее читайте в завтрашнем выпуске газеты "Деловые Ведомости"
Autor: Дмитрий Фокин
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную