• OMX Baltic−0,72%305,21
  • OMX Riga0,08%874,94
  • OMX Tallinn−0,82%1 902,93
  • OMX Vilnius−0,47%1 187,17
  • S&P 5000,24%6 129,58
  • DOW 300,02%44 556,34
  • Nasdaq 0,07%20 041,26
  • FTSE 100−0,01%8 766,73
  • Nikkei 225−0,27%39 164,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,21
  • EUR/RUB0,00%95,55
  • OMX Baltic−0,72%305,21
  • OMX Riga0,08%874,94
  • OMX Tallinn−0,82%1 902,93
  • OMX Vilnius−0,47%1 187,17
  • S&P 5000,24%6 129,58
  • DOW 300,02%44 556,34
  • Nasdaq 0,07%20 041,26
  • FTSE 100−0,01%8 766,73
  • Nikkei 225−0,27%39 164,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,21
  • EUR/RUB0,00%95,55
  • 21.04.08, 14:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallink не может окупить инвестиции

Экономические результаты Tallink показывают, что компания не может до сих пор окупить инвестиции, сделанные в последние годы.
С декабря по февраль оборот Tallink составил 2 743 млн. крон (в прошлом году 2 472) и прибыль 111 млн. крон (в прошлом году 112).
Больше всего денег Tallink приносит линия Финляндия — Эстония. Зато на линии Финляндия — Германия и Швеция — Латвия Tallink потерял достаточную сумму.
Основная причина низкой прибыли Tallink заключается, скорее всего, в возникшей в октябре конкуренции в лице Scandlines. Tallink поменял порт Hanko на Хельсинкский порт и «выдал» Hanko конкурентам.
Помимо этого сократился перевозимый Tallink товаропоток, да и рост цен на топливо сыграло свою роль. Ходят разговоры, что Tallink взвешивает аренду или продажу одного из судов Superfast, курсирующих на линии Финляндия — Германия.
По прогнозам Tallink, годовая прибыль предприятия будет максимум на 10% ниже запланированной. Но для этого в летние месяцы предприятию надо напрячься.
Я думаю, что Tallink слишком оптимистичен, особенно если учесть, что конкурент Viking Line 28 апреля выпустит на линию Хельсинки — Таллинн новый скоростной паром XPRS. Скорее всего, после этого Viking Line увеличит свою долю на рынке. Конечно, запущенный 21 апреля новый Superstar также привлечёт клиентов, но он связан и с дополнительными расходами. Пока ещё неизвестно, покроют ли доходы расходы.
Сейчас в средне-долгой перспективе инвесторы должны сосредоточиться именно на денежных потоках Tallink.
Autor: Стефан Андерсон

Похожие статьи

Новости
  • 15.10.08, 15:16
Инвестировать в Эстонию по-прежнему заманчиво
Фирмы недвижимости Suda Maja и Arco Vara отмечают, что Прибалтика по-прежнему представляет интерес для иностранных инвесторов. В то же время, сегодня очень сложно найти финансирование для новых или незавершённых проектов по развитию недвижимости.
  • ST
Content Marketing
  • 25.01.25, 19:12
Рынок недвижимости Дубая по-прежнему манит инвесторов
На рынке недвижимости есть целый ряд интересных стран и городов, в которых эстонским инвесторам рады. Хорошим примером этого является Дубай. Благодаря быстрому росту и увеличившемуся населению, этот город является весьма привлекательным для инвесторов, отмечает Сандерс Скорик, руководитель компании Skover Kinnisvara OÜ.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную