- OMX Baltic−0,26%317,04
- OMX Riga−0,3%959,62
- OMX Tallinn−0,21%2 194,53
- OMX Vilnius−0,13%1 504,84
- S&P 500−0,02%7 704,13
- DOW 30−0,31%51 349,98
- Nasdaq 0,01%26 939,37
- FTSE 100−0,24%10 679,99
- Nikkei 2251,22%66 310,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,69
- OMX Baltic−0,26%317,04
- OMX Riga−0,3%959,62
- OMX Tallinn−0,21%2 194,53
- OMX Vilnius−0,13%1 504,84
- S&P 500−0,02%7 704,13
- DOW 30−0,31%51 349,98
- Nasdaq 0,01%26 939,37
- FTSE 100−0,24%10 679,99
- Nikkei 2251,22%66 310,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,69
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallink не может окупить инвестиции
Экономические результаты Tallink
показывают, что компания не может до сих пор окупить инвестиции, сделанные в
последние годы.
С декабря по февраль оборот Tallink составил 2 743 млн. крон (в прошлом году 2 472) и прибыль 111 млн. крон (в прошлом году 112).
Больше всего денег Tallink приносит линия Финляндия — Эстония. Зато на линии Финляндия — Германия и Швеция — Латвия Tallink потерял достаточную сумму.
Основная причина низкой прибыли Tallink заключается, скорее всего, в возникшей в октябре конкуренции в лице Scandlines. Tallink поменял порт Hanko на Хельсинкский порт и «выдал» Hanko конкурентам.
Помимо этого сократился перевозимый Tallink товаропоток, да и рост цен на топливо сыграло свою роль. Ходят разговоры, что Tallink взвешивает аренду или продажу одного из судов Superfast, курсирующих на линии Финляндия — Германия.
По прогнозам Tallink, годовая прибыль предприятия будет максимум на 10% ниже запланированной. Но для этого в летние месяцы предприятию надо напрячься.
Я думаю, что Tallink слишком оптимистичен, особенно если учесть, что конкурент Viking Line 28 апреля выпустит на линию Хельсинки — Таллинн новый скоростной паром XPRS. Скорее всего, после этого Viking Line увеличит свою долю на рынке. Конечно, запущенный 21 апреля новый Superstar также привлечёт клиентов, но он связан и с дополнительными расходами. Пока ещё неизвестно, покроют ли доходы расходы.
Сейчас в средне-долгой перспективе инвесторы должны сосредоточиться именно на денежных потоках Tallink.
Autor: Стефан Андерсон
Горячие новости
Самые читаемые
1
«Дела у Эстонии идут лучше, чем у Финляндии»
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную