• OMX Baltic−0,06%301,14
  • OMX Riga0,05%933,58
  • OMX Tallinn−0,03%1 990,79
  • OMX Vilnius0,19%1 306,97
  • S&P 500−0,16%6 816,51
  • DOW 30−0,09%48 416,56
  • Nasdaq −0,59%23 057,41
  • FTSE 100−0,44%9 708,2
  • Nikkei 225−1,56%49 383,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,35
  • OMX Baltic−0,06%301,14
  • OMX Riga0,05%933,58
  • OMX Tallinn−0,03%1 990,79
  • OMX Vilnius0,19%1 306,97
  • S&P 500−0,16%6 816,51
  • DOW 30−0,09%48 416,56
  • Nasdaq −0,59%23 057,41
  • FTSE 100−0,44%9 708,2
  • Nikkei 225−1,56%49 383,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,35
  • 21.04.08, 14:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallink не может окупить инвестиции

Экономические результаты Tallink показывают, что компания не может до сих пор окупить инвестиции, сделанные в последние годы.
С декабря по февраль оборот Tallink составил 2 743 млн. крон (в прошлом году 2 472) и прибыль 111 млн. крон (в прошлом году 112).
Больше всего денег Tallink приносит линия Финляндия — Эстония. Зато на линии Финляндия — Германия и Швеция — Латвия Tallink потерял достаточную сумму.
Основная причина низкой прибыли Tallink заключается, скорее всего, в возникшей в октябре конкуренции в лице Scandlines. Tallink поменял порт Hanko на Хельсинкский порт и «выдал» Hanko конкурентам.

Статья продолжается после рекламы

Помимо этого сократился перевозимый Tallink товаропоток, да и рост цен на топливо сыграло свою роль. Ходят разговоры, что Tallink взвешивает аренду или продажу одного из судов Superfast, курсирующих на линии Финляндия — Германия.
По прогнозам Tallink, годовая прибыль предприятия будет максимум на 10% ниже запланированной. Но для этого в летние месяцы предприятию надо напрячься.
Я думаю, что Tallink слишком оптимистичен, особенно если учесть, что конкурент Viking Line 28 апреля выпустит на линию Хельсинки — Таллинн новый скоростной паром XPRS. Скорее всего, после этого Viking Line увеличит свою долю на рынке. Конечно, запущенный 21 апреля новый Superstar также привлечёт клиентов, но он связан и с дополнительными расходами. Пока ещё неизвестно, покроют ли доходы расходы.
Сейчас в средне-долгой перспективе инвесторы должны сосредоточиться именно на денежных потоках Tallink.
Autor: Стефан Андерсон

Похожие статьи

Новости
  • 15.10.08, 15:16
Инвестировать в Эстонию по-прежнему заманчиво
Фирмы недвижимости Suda Maja и Arco Vara отмечают, что Прибалтика по-прежнему представляет интерес для иностранных инвесторов. В то же время, сегодня очень сложно найти финансирование для новых или незавершённых проектов по развитию недвижимости.
  • KM
Content Marketing
  • 05.12.25, 09:04
Ошибки инвесторов в Дубае. Потери 100 000.- евро
Рынок недвижимости Дубая привлекает инвесторов быстрым развитием и перспективой высокой доходности. Так оно и есть, но бывают и исключения.По словам лицензированного в Дубае агента по недвижимостииз Эстонии Игоря Кинга, иногда к нему обращаются покупатели, которые приняли решение без консультации опытного специалиста и столкнулись с неприятными последствиями. Все случаи, которыми Кинг делится, взяты из реальной практики и связаны с клиентами из Эстонии.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную