• OMX Baltic0,01%298,79
  • OMX Riga−0,25%890,9
  • OMX Tallinn0,14%2 055,01
  • OMX Vilnius−0,05%1 203,89
  • S&P 5000,27%6 280,46
  • DOW 300,43%44 650,64
  • Nasdaq 0,09%20 630,66
  • FTSE 1001,23%8 975,66
  • Nikkei 225−0,06%39 621,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,64
  • OMX Baltic0,01%298,79
  • OMX Riga−0,25%890,9
  • OMX Tallinn0,14%2 055,01
  • OMX Vilnius−0,05%1 203,89
  • S&P 5000,27%6 280,46
  • DOW 300,43%44 650,64
  • Nasdaq 0,09%20 630,66
  • FTSE 1001,23%8 975,66
  • Nikkei 225−0,06%39 621,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,64
  • 18.02.09, 12:02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Правительство собирает дань с госфирм

Министерство финансов намерено получить от госпредприятий в виде дивидендов максимум возможного. Тем не менее собрано будет меньше, чем раньше: если в прошлом году в виде дивидендов было получено 945,3 млн. крон, то в этом – только 524,38 млн. крон.
Наиболее крупные дивиденды - в размере 224 млн. крон – поступят от Eesti Energia, пишет Postimees. Для сравнения: в прошлом году от этого предприятия было получено 600 млн. крон, а еще годом раньше - один миллиард крон.
От Таллиннского порта министр финансов рассчитывает получить 100 млн. крон. В последние годы дивиденды порта были яблоком раздора между министерствами экономики и финансов. У портовиков каждый год были трудности с выплатой дивидендов. Так, в 2007 году порту пришлось выпустить облигации, чтобы удовлетворить «аппетит» владельца, желавшего получить 300 млн. крон дивидендов.
От одного из самых успешных госпредприятий Eesti Loto, в этом году казна получит 108 млн. крон. Неплохие дивиденды принесет и Lennuliiklusteeninduse AS - 75 млн. крон.

Статья продолжается после рекламы

Но от возвращенной государству Эстонской железной дороги госбюджет не получит ни цента, поскольку фирма нуждается в крупных инвестициях. По словам пресс-секретаря Министерства экономики Куннара Кукка, отсутствие дивидендов от Эстонской железной дороги объясняется тем, что вся прибыль компании пойдет на инвестиции в пограничный переход Койдула.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную