OMX Baltic0,12%290,66
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,13%1 905,09
OMX Vilnius0,04%1 272,43
S&P 500−0,87%6 675,6
DOW 30−0,92%46 711,55
Nasdaq −0,9%22 694,33
FTSE 100−0,24%9 675,43
Nikkei 225−0,1%50 323,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%94,2

OMX Baltic0,12%290,66
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,13%1 905,09
OMX Vilnius0,04%1 272,43
S&P 500−0,87%6 675,6
DOW 30−0,92%46 711,55
Nasdaq −0,9%22 694,33
FTSE 100−0,24%9 675,43
Nikkei 225−0,1%50 323,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%94,2

11.03.09, 13:25

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Министерство: ЭЖД, верни деньги!

Министерство экономики и коммуникаций уже несколько лет ведёт тяжбу с Эстонской железной дорогой, которая, согласно отчёту Еврокомиссии, неправильно использовала европейские деньги. По этой причине министерство требует от ЭЖД вернуть более 36 млн. крон.

По словам руководителя по связям с общественностью ЭЖД Урмаса Глазе, это старая история, связанная с использованием денег в рамках проекта Phare. «ЭЖД считает требование вернуть средства необоснованным, также не доказана величина так называемых неправильно использованных средств», - сообщил вчера Глазе изданию Aripaev.

Судебное заседание по этому делу, которое должно было состояться вчера, отменили, так как ЭЖД и Минэкономики подали в суд совместное ходатайство о приостановке рассмотрения дела на время ведения переговоров по достижению компромисса. Об этом сообщила редакции советник по связям с общественностью министерства Хели Лехтсаар. По её словам, министерство подало иск в Харьюский уездный суд ещё в 2006 году.

«В 2005 году Минфин выполнил требование Европейской комиссии, согласно которому, ему пришлось вернуть Еврокомиссии 36,2 млн. крон в рамках проекта Phare из полученных в 1998 году 4 млн. евро на реконструкцию участка железной дороги Таллинн – Нарва», - сообщила Лехтсаар и добавила, что именно об этой сумме и идёт речь.

Статья продолжается после рекламы

Когда ЭЖД и министерство достигнут компромисса, пока не известно. ЭЖД считает, что, вероятно, суд назначит эту дату.

В 2007 году Aripaev писал о том, что часть денег, выделенных Европейским Союзом, востребована обратно. В частности, в материале описывался случай, как на участке Таллинн – Нарва прокладка шпал на железной дороге затянулась дольше запланированного срока, и часть из них была проложена не в том месте.

Autor: Кадрин Карнер